Paano Nagliligtas ang isang Kotse

Ang mga sasakyang pamagat ng pagsagip ay laging may maraming mga katanungan. Karamihan sa mga sasakyan ay hindi kailanman magiging isang salvage sasakyan mula sa oras na sila ay dumating off ng produksyon linya hanggang sa sila pindutin ang junkyard dekada mamaya. Kung paano ang isang kotse ay mula sa "normal" sa pagsagip ay tiyak na isang proseso. Kung kamakailan lamang ay nasangkot ka sa isang malaking aksidente o isinasaalang-alang ang pagbili ng salvage title vehicle, kakailanganin mong malaman kung gaano eksakto kung paano nagiging isang pagsagip ang isang kotse - at kung ano ang iyong pinirmahan kung ikaw ang magpapasya.

Mag-ingat! Ang pinaka-karaniwang paraan ng pagsasakop ng sasakyan ay sa pamamagitan ng pagiging kasangkot sa isang malaking aksidente o isang likas na sakuna.

Isang Major Accident

Ang aksidente ay hindi dapat na maging ang lahat ng mga pangunahing kung ang sasakyan ay mas matanda at hindi hawak ng maraming halaga sa oras ng aksidente. Minsan tila maliit na pinsala ay maaaring ang dulo ng isang clunker. Kung ang isang kotse ay may kabuuang, ito ay maaaring maging isang hakbang sa daan upang maging isang salvage sasakyan. Kadalasan ang mga sasakyan na ito ay direktang ipinadala sa bakuran ng scrap, ngunit paminsan-minsan ang isang pamagat ng pagsagip ay maaaring idagdag para sa mga drayber na ayaw sumali sa kanilang minamahal na sasakyan.

Nakakalungkot, kahit na isang makintab na bagong sasakyan ay maaaring maging isang salvage sasakyan pagkatapos ng isang malubhang aksidente. Kahit na ang mga carrier ng seguro ay hindi nais na gulo sa pagkumpuni, ang isang tao ay maaaring maging handa na kumuha sa trabaho. Ngunit sa sandaling ang isang carrier ng seguro ay nagsasabi na ito ay hindi nagkakahalaga ng repairing, ito ay bibigyan ng isang pamagat pagsagip, kahit na ang pag-aayos ay nagtangka. Kung gusto mong tanggalin ang pamagat ng pagsagip sa pamamagitan ng pag-aayos ng sasakyan, kinakailangang sumailalim sa isang mahigpit na inspeksyon bago mo mapapayagang itaboy ito sa mga pampublikong daan.

Ang bawat estado ay may sariling pamantayan para sa kung ano ang gumagawa ng isang sasakyan ng kabuuang pagkawala, na kilala rin bilang isang pagsagip kung ang mga pag-aayos ay ginawa. Isaalang-alang ng karamihan sa mga estado ang isang sasakyan na may mga pag-aayos na nagkakahalaga ng 75% ng kabuuang aktwal na halaga ng salapi ng pagsagip - na kung ang mga pag-aayos ay ginawa.

Natural na sakuna

Ang pagbaha ay ang pinakamalaking salarin para sa isang paglilipat ng isang mahusay na sasakyan sa isang pagsagip. Maraming mga beses ang pinsala ay hindi nakikita sa lahat sa isang mamimili. Ang tubig ay dries up at dahon maliit na katibayan sa likod. Gayunpaman, ang mekanika ng isang sasakyan ay maaaring mabago nang lubusan, na nag-iiwan ng sasakyan nang madalas na walang silbi. Ang mga dealerships sa mga planong baha ay nasa panganib na mawala ang kanilang buong lot dahil sa mga baha at bagyo. Siyempre, maraming mga indibidwal ay kailangang makitungo sa mga nabahaan na sasakyan. Ang mga carrier ng seguro ay saklaw ng pinsala sa baha kung ang napiling coverage ay napili.

Karagdagang mga Dahilan para Makapagligtas ang isang Kotse

Ito ay hindi lamang mga pangunahing aksidente at likas na sakuna na maaaring maging sanhi ng isang sasakyan na malupit. Hanapin ang iba pang mga karaniwang dahilan.

• Kitang Kotse
• Naibalik na Antiques
• Nagnanakaw na Car Returned Pagkatapos ng isang Kabuuang Pagkawala Payout
• Major Car Repair Gamit ang Mga Bahagi ng Aftermarket