Ano ang Mangyayari Kapag ang isang Pilot ay makakakuha ng isang DUI

Ang mga modernong saksakan ng balita ay may mga kwento ng mga piloto na umiinom at lumipad … o subukan, gayunpaman. Ngunit ano ang mga kahihinatnan sa isang piloto kapag nakuha ang pag-inom at pagmamaneho? Para sa mga piloto ng eroplano, ang tanong na ito ay isang kumplikado, at ang isa na humahantong, mas madalas kaysa sa hindi, sa akusado na pinaputok ng airline. Ngunit iyon ay hindi nangangahulugang s / hindi siya lumipad muli.

Ano Karaniwang Nangyayari Pagkatapos ng isang DUI

May dalawang piraso sa palaisipan dito. Matapos ang isang DUI, ang isang piloto ay dapat sumagot sa kanyang kumpanya, pati na rin sa FAA. Ang isang piloto ay maaaring tanggihan ng isang sertipiko ng medikal na aviation para sa isang DUI, na kung saan ay maiiwasan siya sa paggamit ng mga pribilehiyo ng sertipiko ng pilot. Higit pa rito, ang mga patakaran ng kumpanya ay karaniwang napakahigpit na nakapalibot sa paggamit ng alkohol at mga krimen.

Aviation Medical Exams

Ang isang aplikante ay maaaring pumasa sa isang aviation medikal na pagsusulit na matagumpay sa isang nakaraang DUI (pagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya) o DWI (pagmamaneho habang lasing) sa kanyang rekord, ngunit hindi hindi sinusuri ng FAA.

Ang mga piloto ay dapat mag-ulat ng anumang kasaysayan ng mga pag-aresto, convictions, o iba pang mga pagkilos na pang-administratibo sa FAA sa loob ng 60 araw ng isang pangyayari habang nasa ilalim ng lisensya, at tiyak na ang mga ito ay dapat na iniulat sa mga aplikasyon ng medikal na pagsusulit. Karagdagan pa, ang mga detalye tungkol sa isang kasaysayan ng anumang uri ng pang-aabuso sa sangkap, kabilang ang alkohol, ay dapat na ipagkaloob sa aplikasyon.

Maraming mga tao ang nag-iisip na maaari silang makalayo sa hindi pag-uulat ng mga paglabag sa alkohol, ngunit ang kabiguang mag-ulat ng isang DUI o DWI ay maaaring magresulta sa pagbawi ng kasalukuyang mga sertipiko ng medikal at / o pilot certificate ng FAA. Ang FAA ay nakakakuha ng mga rekord sa pagmamaneho para sa mga medikal na aplikante, at kung alam nila na hindi ka nalalapit sa iyong medikal na aplikasyon, malamang na tanggihan o babawiin ito, kasama ang anumang sertipiko ng piloto na maaari mong hawakan.

Ang ilang mga bagay na dapat tandaan kung nakita mo ang iyong sarili sa isang lasing pagmamaneho pagkakasala.

Kung Iyong Unang at Tanging DUI

Ang isang solong DUI o DWI ay hindi palaging pagbibigay-katwiran para sa isang aviation medical examiner o ang FAA upang tanggihan ang iyong medikal na sertipiko, ngunit ang mga paglabag na iyon ay maaaring maging sanhi ng mga pagkaantala sa pagpapalabas; Ang mga naturang kaso ay karaniwang ipinagpaliban sa FAA para sa pagsusuri, sa gayon ay mas matagal na iproseso.

Kung ang DUI kombiksiyon ay ilang taon na ang nakakaraan sa panahon ng kolehiyo at ikaw ay naging isang mature na miyembro ng lipunan, hindi ka dapat magkaroon ng problema sa pagkuha ng isang medikal na sertipiko.

Kung nakatanggap ka ng DUI na may nilalamang alkohol sa dugo na mas mababa sa 0.15; at hindi ka tumangging sumailalim sa pagsusuri sa dugo ng alak; at Iniuulat mo ito sa FAA kung kinakailangan; at wala ka pang ibang pag-aresto o paghatol sa anumang oras, ang iyong medikal na tagasuri ay may awtoridad na mag-isyu ng isang sertipiko ng medikal na aviation na walang kinalaman sa FAA.

Gayunman, hindi naman lahat: Dapat mo ring patunayan na wala kang problema sa pang-aabuso sa sustansiya o isang pagkagumon, at nag-iingat ng ibang rekord. Bilang karagdagan, kakailanganin mong ibigay ang tagasuri sa lahat ng hiniling na dokumentasyon, kabilang ang mga rekord ng hukuman at mga ulat, isang detalyadong kasaysayan ng iyong pang-aabuso sa alak at lahat ng mga insidente na may kaugnayan sa alkohol na maaaring naganap sa iyong nakaraan sa loob ng 14 na araw ng iyong pagsusulit.

Sa lahat ng ito sa isip, ang iyong aviation medikal tagasuri ay matukoy kung o hindi na mag-isyu ng isang medikal na sertipiko.

May ilang mga kaso, bagaman, kapag ang iyong tagasuri ay hindi makakapag-isyu ng isang medikal na sertipiko. Kahit na may isang DUI o DWI lamang, ang iyong aplikasyon ay hindi maaprubahan at ipagpaliban sa FAA kung mayroon man sa mga sumusunod na kundisyon:

• Ang iyong nilalamang alkohol sa dugo ay nasa itaas na 0.15
• Hindi ka makapagbigay ng kinakailangang dokumentasyon sa loob ng 14 na araw
• Tumanggi kang sumailalim sa isang pagsusuri ng dugo-alkohol
• Mayroon kang anumang iba pang mga pag-aresto, conviction o pagwawasto laban sa iyo sa loob ng nakaraang dalawang taon
• Ikaw ay naaresto ng tatlo o higit pang beses sa iyong buhay, o
• Mayroon kang dalawang arrests, convictions o corrective actions laban sa iyo sa nakaraang sampung taon.

Kung Kumuha ka ng Ipinagpaliban

Huwag panic: May pag-asa pa rin na maaprubahan ang iyong sertipiko ng medikal na aviation. Kung ang iyong sertipikong medikal ay ipinagpaliban sa FAA, malamang na magtatapos ka sa papeles hanggang sa iyong mga tainga. Ang ilan sa mga pagpapaliban ay maaprubahan, at ang ilan ay tatanggihan.

Halimbawa, ang isang DUI na may problemang pang-aabuso sa pag-aari ng klinikal ay isang disqualifying na sitwasyon, maliban kung maaari kang magbigay ng katibayan ng pagbawi (kabuuang pag-iwas) para sa hindi bababa sa dalawang taon. Kaya, habang ang isang solong DUI ay saktan ka, may pag-asa. Ang ilang mga tao ay maaaring magtapos ng isang taon o dalawa upang makakuha ng isang medikal na sertipiko, ngunit posible upang makabalik sa laro kung mayroon kang, sa katunayan, nalinis ang iyong gawa.

Kung mayroon kang higit sa isang DUI

Mahigit sa isang DUI o DWI ang magdudulot ng mga problema sa iyong aplikasyon para sa isang sertipiko ng medikal na aviation, dahil iniisip ng FAA na ito ay higit pa sa isang pangkaraniwang problema, marahil ay may kinalaman sa pagkagumon o patuloy na pag-abuso sa alkohol, na nangangailangan ng masusing pagsisiyasat sa ilalim ng pagsusuri.

Maliban kung mayroon kang dokumentasyon, mga gawaing pang-rehab ng rehab at naging malinis at matino sa loob ng hindi bababa sa isang taon, mahahanap mo ang matigas upang kumbinsihin ang mga tao sa FAA na medikal na magkasya para sa paglipad. Gayunpaman, kahit na pagkatapos ng isang pagtanggi, maaari mong iapela ang desisyon.