Profile ng Career ng Naval Aviation Ordnanceman

Tayo'y maging tapat: Walang mga baril at missiles, walang kaunti upang makilala ang aviation ng militar mula sa uri ng paglipad na natitira sa amin. At bagaman binibigyan namin ng katarungan kung gaano kamangha-mangha na maaari naming gumawa ng higanteng lata lata lumipad sa buong mundo, ang paglakip ng mga bagay na "BOOM" sa mga lata ng lata ay nagbibigay pa rin sa atin ng mga isip ng mga kabataan na lalaki ng higit pa sa isang kiligin. Pagkatapos ng lahat, walang mga sandata, Nangungunang Baril ay magiging - Nangungunang . Kaya ang pangangailangan para sa mga armas, at ang mga sailors na nagpapanatili sa kanila sa naval aircraft: Aviation ordnancemen (AO).

Mga Tungkulin at Pananagutan

Malinaw na natin kung ano ang kahulugan ng Navy sa pamamagitan ng "aviation ordnance": Iyon ay ang napakalaking baril ng makina, torpedoes, at mga mina na maaaring mailunsad mula sa alinman sa isang bilang ng mga sasakyang panghimpapawid na inilunsad mula sa barko o baybayin. Ang mga flight attendant ay sinisingil ng pagbibilang, pag-load, at pag-aayos ng kahanga-hangang arsenal, kung sa landfield na nakabatay sa lupa o sakay ng isang makapangyarihang carrier ng sasakyang panghimpapawid. Ang AOs ay maaaring kahit na sa singil ng armories shipboard at pagpapanatili ng "maliit" na baril, tulad ng pistols at rifles. (Dahil kung maaari mong pangasiwaan ang isang torpedo, kumakain ka ng mga pistola para sa almusal.)

Ang Pag-uuri ng Manwal na Pag-uuri sa Navy ay nagdadagdag na ang mga AO ay maaaring maging responsable para sa iba't ibang kagamitan na napakarami hindi kasangkot sa pamumulaklak ng mga bagay up, ngunit pa rin mahalaga sa mga operasyon ng ordnance sakay ng barko, tulad ng "sprinkler system … [at sasakyang panghimpapawid] elevator mga armas elevator." Hindi lahat ng mga tagapagtanggol ay natigil sa kongkretong naghihintay sa mga eroplano na umuwi, isipin mo. Ayon sa Navy Personnel Command, ang tunay na kwalipikado ay maaaring makakuha ng karagdagang bayad ng flight sa pamamagitan ng volunteering upang maging aircrew ng hukbong-dagat.

Mga Pangangailangan sa Militar

Tulad ng lahat ng mga sailors, ang isang diploma sa mataas na paaralan at mga kwalipikadong iskor sa Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) ay kinakailangang sumali sa komunidad ng aviation ordnance. Kinakailangan ang isa sa dalawang minimum na iskor, na nagreresulta mula sa iba't ibang mga kumbinasyon ng mga kategorya ng pagsubok: Ang pandiwang pagpapahayag, aritmetikong pangangatwiran, at auto / shop ay dapat magdagdag hanggang sa 185 o mas mataas, o iba pang kaalaman sa makina, auto / shop, hindi bababa sa 140. Bagaman hindi sila kinakailangang maging mamamayan ng US, ang mga potensyal na AOs ay dapat ding magtatag ng kanilang sarili bilang mapagkakatiwalaan sa pamamagitan ng kwalipikado ng hindi bababa sa isang "naiuri" na antas ng seguridad na clearance.

Ang trabaho ay maaaring pisikal na hinihingi, ngunit sa papel, minimum na pisikal na mga kinakailangan upang ipasok ang halaga ng AO rating sa kaunti pa sa itaas at lampas sa mga pangunahing kaalaman na kinakailangan upang ipasok ang Navy. Ngunit ang likas na katangian ng trabaho - ang tinkering sa elektronika at pakikinig sa maraming malakas na noises, talaga - ay nangangahulugan na ang AOs ay dapat ding magkaroon ng normal na pandinig, normal na pangitain ng kulay, at paningin na hindi mas masama kaysa sa 20/100 (at maaaring iwasto sa 20 / 20.)

Edukasyon

Ang mga enlistee sa ordnance ay nahulog sa, sa una, kasama ang iba pang mga sailors sa Naval Station Great Lakes, Illinois para sa pangunahing pagsasanay sa Navy.

Pagkatapos ng pagtatalaga sa paraan ng pamumuhay ng mandaragat, ang partikular na pagsasanay ay nagsisimula sa Naval Air Station (NAS) Pensacola, Florida, kung saan ang mga instructor ay gumugol ng siyam na linggo na naghahanda ng mga kandidato na magtrabaho kasama ang mga malalaking baril. Ayon sa AO rating card ng impormasyon mula sa Navy Credentialing Opportunities On Line (COOL), ang ordinansa "A" na paaralan ay sumasakop sa "[a] basikong teorya ng paglaban … at pag-troubleshoot sa elektronika." Ang mga gradwado ay dapat ding gumastos ng dalawa hanggang tatlong linggo sa follow-on na pagsasanay na naghahanda sa kanila para sa isang tukoy na takdang-aralin, alinman sa bilang ng pampuno ng barko o isang miyembro ng isang airwing.

Certifications at Career Outlook

Sa paglipas sa Navy COOL, ang mga aviation ordnancemen ay maaaring maglabas ng ilang mga sertipiko na katumbas ng sibilyan para sa rating, lahat ng mga ito ay karapat-dapat para sa pinansiyal na tulong mula sa Navy o ang GI Bill:

• Associate Electronics Technician
• Certified Aerospace Technician
• Certified Professional Logistician
• Pagpapalayo ng Bagay na Bagay

Gayundin, pinapayagan ng Programang Pag-aangkat ng Militar sa Mga Serbisyo ng Estados Unidos ang paggamit ng AOs ng karanasan sa trabaho upang kumita ng katayuan sa pag-aaral ng flightman bilang mga arte ng oryentador, mga flight engineer, o mga technician ng armory.