Forklift Center of Gravity at the Stability Triangle

Ang aming pag-uusap tungkol sa mga pangunahing kaalaman sa pagtaas ng trak ay hindi magiging kumpleto nang walang talakayan ng sentro ng grabidad at ang tatsulok na katatagan. Ang isa sa mga pinakamahirap na bagay para sa mga operator ng trak na hawakan upang maunawaan ang pagsasanay ay ang kahalagahan ng pagpapanatili ng kanilang sentro ng gravity sa loob ng kanilang tatsulok na katatagan.

Sa madaling salita, may isang three-point suspension system ang isang forklift. Ito ay matatagpuan sa ibabaw ng dalawang gulong ng pag-load ng harap, pati na rin ang likod na mid-point sa pagitan ng mga gulong sa likuran. Kapag ang mga haka-haka na linya ay iginuhit upang kumonekta sa kanila, ito ay kilala bilang tatsulok na katatagan. Dapat tiyakin ng operator na ang sentro ng grabidad ng kanyang pinagsamang forklift at load ay nananatiling nasa loob ng tatsulok na katatagan upang bantayan laban sa tip. Ang mga kadahilanan tulad ng mabigat at di-balanseng mga naglo-load, pagmamaneho sa kiling o hindi pantay na lupain, o pag-on ng mga nakataas na naglo-load ay maaaring magresulta sa sentro ng grabidad na lumilipat sa labas ng tatsulok.

Ang resulta ay maaaring maging sakuna.

Kahalagahan ng Katatagan ng Triangle

Para sa isang hakbang pabalik, isa sa mga pinakadakilang mga panganib na ang isang lift operator ng trak ng mukha ay isang tip sa paglipas. Ang mga tipovers ay nagreresulta sa tungkol sa 25 porsiyento ng mga fatalities ng lift truck, ayon sa isang pinagmulan. Noong 2010, kinilala ng OSHA ang tungkol sa 110 na mga nasawi sa lugar ng trabaho kung saan ang trak ng elevator ay nakilala bilang alinman sa pangunahing o pangalawang pinagmumulan ng aksidente. Tulad ng nabanggit sa itaas, ang isang tip sa maaaring maganap kapag ang sentro ng gravity ay gumagalaw sa labas ng tatsulok na katatagan. Ang pag-aalala na ito ay dapat isaalang-alang sa lahat ng oras.

Maraming mga sitwasyon Ilipat ang iyong Sentro ng Gravity Paglipat sa labas ng Katatagan Triangle

Pagdating sa pagpapatakbo ng forklift, dapat tayong mag-alala hindi lamang sa sentro ng grabidad ng load na inaatasan natin kundi pati na rin sa pinagsamang sentro ng grabidad. Kasama sa kumbinasyong ito ang lift truck at ang pag-load na ito ay nakakakuha ng up.

Magsimula tayo sa pamamagitan ng pagtingin sa sentro ng grabidad ng pag-load, na kilala bilang ang load center. Sa isang pare-parehong pagkarga, tulad ng palletized kalakal o isang bale ng materyal, ito ay maaaring mas madaling tinutukoy. Kumuha ng pare-parehong pagkarga sa isang 48-pulgada na mahaba papag. Pagkatapos ay ang load center ay nasa 24 pulgada, na isang pangkaraniwang load center para sa maraming mga mas maliit na lift lift trucks. Gayunpaman, kapag ang isang pag-load ay hindi nakuha, gayunpaman, marahil ay isang engine o iba pang mga di-simetriko na mga bagay, pagkatapos ay ang pag-aalaga ay dapat dalhin upang tantyahin ang sentro ng grabidad.

Gayundin, ang isang malaking load ay maaaring magkaroon ng isang load center mas malayo kaysa sa 24 pulgada. Ang datos plate na matatagpuan sa iyong trak ng elevator ay magsasabi sa iyo kung ano ang iyong maximum na kakayahan sa pag-aangat ay, binigyan ng nakasaad na load center. Kung ang iyong load center ay higit pa kaysa sa load center para sa pinakamataas na kapasidad ng pag-angat para sa iyong forklift, pagkatapos ay ang iyong maximum na kakayahan sa pag-aangat ay nabawasan, potensyal na kapansin-pansing.

Ang trak ng lift ay mayroon ding sentro ng grabidad, na nagbabago kapag ang isang trak ay nakakuha ng isang pag-load. Kapag ang load ay lifted, at pagkatapos ay ang sentro ng gravity gumagalaw pasulong. Ang pag-aalaga ay dapat gawin upang mapanatili ang sentro ng grabidad sa loob ng tatsulok na katatagan ng forklift, sa pamamagitan ng hindi pag-aangat ng higit sa maximum na pinapahintulutan, na ibinigay sa load center.

Ligtas na Pagpapatakbo

Kapag nagtatrabaho, ang katatagan ay maaaring pinakamahusay na pinananatili sa pamamagitan ng pagpapanatili ng mga naglo-load nang mababa sa lupa, at naglalakbay nang may pag-iingat kapag nagiging, tumitigil at nagsisimula. Gayundin, tiyaking isuot ang iyong seatbelt.

Ang isang lugar ng partikular na pag-aalala ay sa mga rampa o mga slope, gayundin sa hindi pantay na lupain. Huwag kailanman taasan ang isang load o i-on ang isang ramp. Sa ganitong mga kaso, ang iyong sentro ng gravity ay mabilis na lumalabas sa labas ng tatsulok na katatagan. Gayundin, tandaan na ang iyong sentro ng grabidad ay nagagalaw kapag nagdadala ng load. Kaya habang naglalakbay walang laman, ang iyong mga forks ay dapat ituro pababa. Kapag nagdadala ng isang load, ang iyong mga forks ay dapat tumingin sa tuktok ng ramp.

Ang pangwakas na salita, kung ikaw ay nagpapatakbo ng isang forklift at ito ay nagsisimula sa tip, huwag subukan na tumalon malinaw sa makina. Inirerekomenda ng mga eksperto na manatili sa cabin ng sasakyan. Hawakan nang mahigpit ang wheel at suhayin ang iyong mga paa.