Video: How to Wear a Seat Belt Properly 2024
Getting Aboard
Ang kalahok, isang may karanasan na operator ng trak ng elevator, ganap na isinagawa ang kurso sa isang rali ng forklift. Gayunpaman, nasasabik siya, na sa pagtatapos ng kanyang pagtakbo ay tumalon siya sa kanyang makina, hindi nag-alaga na gumawa ng tatlong-tuldok na dismount. Bilang resulta, nawalan siya ng mga puntos mula sa mga hukom at nabigo na manalo sa kompetisyon. Ang tatlong-tuldok na dismount, habang kadalasang hindi napapansin, ay susi sa pagpapanatili ng kaligtasan ng operator.
Patuloy na kasama ang aming talakayan sa mga pangunahing kaalaman sa pag-angat ng trak, tinitingnan ng artikulong ito ang kahalagahan ng pag-mount at pag-aalis ng isang forklift, pati na rin ang paggamit ng seat belt at kung ano ang gagawin sa kaganapan ng tip. Mahalagang maunawaan na kung ang sentro ng gravity ng load ng forklift ay gumagalaw sa labas ng tatsulok na katatagan, pagkatapos ay maaaring magresulta ang tip sa ibabaw. Habang ang mga bihasang operator ay bihirang makatagpo ng isang tip sa sitwasyon, mahalaga na sila ay handa para sa gayong posibilidad.
Mount / Dismount
Una sa lahat, tingnan natin ang kahalagahan ng pag-mount at pag-dismount sa anumang uri ng lift truck, kabilang ang kahit na isang mababang platform pallet diyak. Ang kapayapaan sa paligid ng operasyong ito ay nagreresulta sa napakaraming mga pinsala. Kasama sa mga sitwasyong ito ang:
- Ang mga hakbang ng operator ng forklift at lupang awkwardly
- Nakukuha ng operator ang maluwag na damit ng mga coveralls sa forklift habang naglalabas at bumaba
- Operator slips at bumaba habang dismounting
- Ang mga operator ay nagsisilid sa mga labi ng sahig habang nakabitin pa rin sa handhold na may isang kamay, na nagreresulta sa pinsala sa upper-body.
Kapag ang pag-mount o pag-dismounting ng isang forklift, dapat kang magkaroon ng tatlong punto ng contact - alinman sa dalawang paa at isang kamay, o dalawang kamay at isang paa. Ito ay eksakto tulad ng pag-akyat pataas o pababa ng isang hagdan. Tandaan na harapin ang makina. Ang mga operator ay may isang ugali upang harapin ang layo mula sa machine at hop o tumalon off, kaya malaki ang pagtaas ng panganib ng pinsala.
Mga Tip para sa Pag-mount at Pag-dismounting Ligtas
Kapag ang pag-mount o pag-dismounting ng isang forklift, laging:
- Harapin ang sasakyan
- Huwag tumalon
- Gumamit ng isang tatlong-puntong tindig (laging may parehong mga kamay at isang paa o kabaligtaran sa pakikipag-ugnay sa yunit)
- Magsuot ng mga sertipikadong sapatos sa kaligtasan (lumalaban sa langis at di-madulas)
- Magsuot ng angkop na damit (huwag magsuot ng maluwag na damit o nakalawit na alahas)
- Suriin ang lugar sa paligid ng forklift upang matiyak na ang sahig ay libre ng tuluy-tuloy o iba pang mga labi na maaaring maging sanhi ng slip
- Suriin para sa iba pang trapiko
Sa sandaling sakay ng isang nagbabawal na forklift, ang operator ay kailangang magsuot ng seatbelt. May isang litany ng mga kadahilanan kung bakit ang mga operator ay hindi nagsusuot ng mga sinturong pang-upuan, tulad ng mayroon sila upang makakuha ng madalas at madalas, o kung sakaling may tip, maaari silang tumalon nang mas mabilis. Ang katotohanan ay ang mga operator ay bihirang lumipat nang mas mabilis. Ang tip-overs ay nagaganap sa matinding bilis at maaaring nakamamatay kung ang operator ay hindi nakasuot ng seatbelt. Bukod pa rito, ang mga operator ay may posibilidad na isipin na ang tip sa sitwasyon ay hindi lamang mangyayari para sa kanila.
Ang mga operator ay hindi inaasahan ang tip hanggang sa huli na. Maging handa para sa hindi inaasahang sa pamamagitan ng pagsusuot ng seatbelt.
Tandaan:
- Laging isuot ang iyong seatbelt.
- Kung nagsisimula ang rollover, huwag tangkaing tumalon mula sa forklift.
- Patibayin ang iyong mga paa sa sahig at hawakan nang mahigpit sa manibela.
- Lean malayo mula sa direksyon na ang forklift ay lumiligid. (Ito ay upang mabawasan ang posibilidad ng operator na mahuli sa ilalim ng makina)
- Kapag ang isang tip para sa forklift, ito ay nangyayari sa nakakagulat na kamalayan. Ang mga operator lamang na pinag-aralan ang mga pag-iingat sa kaligtasan na ito ay magagawang makatugon nang katutubo upang protektahan ang kanilang kaligtasan.
Huwag Tumalon
Tandaan, ang karamihan sa mga pinsala o fatalidad na nangyari bilang isang resulta ng resulta ng rollover mula sa drayber na nagsisikap na lumabas mula sa makina. Kung naka-install ang seat belt sa iyong forklift, kinakailangan ng OSHA na dapat itong pagod.
Ang impormasyong ipinakita sa itaas ay ibinibigay lamang para sa pangkalahatang impormasyon. Siguraduhing makipag-ugnayan sa isang propesyonal sa kaligtasan upang matiyak na ang iyong programa sa kaligtasan ng forklift ay nakakatugon o lumampas sa mga kinakailangan para sa iyong hurisdiksyon. Tandaan na ang bawat lugar ng trabaho ay natatangi at magkakaroon ng sarili nitong mga peligro sa partikular na site na dapat pamahalaan. Upang magbasa nang higit pa tungkol sa kaligtasan ng lift truck, bisitahin ang OSHA.
Kaligtasan, Pag-iwas, Paglaban, Pagsasanay sa Pagtakas
Ang kurso ng Survival, Evasion, Resistance, at Escape (SERE) ay dinisenyo upang i-save ang mga buhay. Matuto nang higit pa tungkol sa pagsasanay ng SERE.
Alamin ang Tungkol sa Programa ng Pagkilos sa Kaligtasan ng Aviation (ASAP)
Ang Programang Pag-akma sa Pag-iwas sa Aviation (ASAP) ay isang boluntaryong programa sa pag-uulat kung saan nakikipagtulungan ang mga airline sa FAA upang mapahusay ang kaligtasan ng flight.
HACCP Mga Tip sa Kaligtasan sa Pagkain para sa Mga Kitchens ng Restawran
Alamin ang tungkol sa programa ng Hazard Analysis Critical Control Point (HACCP) upang mabawasan ang mga posibilidad ng pagkalason sa pagkain sa mga restawran at pamamahagi ng pagkain.