Huwag Bumili ng Baha-Nasirang Sasakyan!

Noong 2017, ang Hurricanes Harvey, Irma, at Maria ay nagdulot ng malubhang pagbaha sa Texas, Florida, at Puerto Rico, ayon sa pagkakabanggit. Noong nakaraang taon (2016), nakaranas ng 19 na magkahiwalay na baha ang Estados Unidos. Ang isang baha ay maaaring maging sanhi ng milyun-milyong dolyar sa pinsala sa ari-arian, kabilang ang mga sasakyan. Ang tubig ay maaaring makapinsala sa isang sasakyan, lalo na sa sistema ng kuryente nito. Maaari din itong makapinsala sa engine, paghahatid at pagpapalamig system.

Ang kahalumigmigan na nangongolekta sa karpet, tapiserya at panloob na liner ay maaaring makabuo ng amag.

Habang ang ilang mga negosyo ay bumili ng mga ginamit na sasakyan, ilang sadyang bumili ng isang auto na gumugol ng panahon sa tubig baha. Gayunman, ang pagkasira ng baha ay maaaring mahirap kilalanin. Bilang karagdagan, ang mga mamimili ng sasakyan ay hindi maaaring isaalang-alang ang pinsala sa baha kung walang naganap na pagbaha sa kanilang lugar. Maaaring hindi nila alam na ang mga sasakyan na nasira ng baha ay kadalasang dinadala sa mga linya ng estado. Ang ganitong mga autos ay maaaring magamit sa maraming sasakyan na ginamit ng maraming milya mula sa kung saan naganap ang isang baha.

Ano ang Mangyayari sa Baha-Nasira Mga Autos?

Paano mo maiiwasan ang pagbili ng sasakyan na nasira sa tubig? Ang unang hakbang ay upang maunawaan kung paano ang mga naturang autos ay maaaring lumitaw sa pamilihan. Ang sumusunod na sitwasyon ay nagpapakita ng isang tipikal na pagkawala ng pinsala sa baha.

Ang iyong kumpanya ay nagmamay-ari ng isang maliit na pickup truck. Isang araw, humimok ka sa opisina ng iyong accountant upang repasuhin ang ilang mga form sa buwis. Iparada mo ang trak sa isang underground na garahe malapit sa opisina ng iyong accountant.

Habang nakikipagkita ka sa iyong accountant, isang malubhang bagyo ang bumubuga. Ang bagyo ay gumagawa ng malakas na pag-ulan na nagdudulot ng flash flood sa garahe ng paradahan. Ang iyong trak ay nalubog nang higit sa isang araw.

Sa oras na makukuha mo ito ang iyong trak ay malubhang napinsala. Sa kabutihang palad, isineguro mo ang sasakyan para sa pisikal na pinsala sa ilalim ng isang komersyal na patakaran sa auto.

Nag-file ka ng isang claim sa iyong kompanyang nagseseguro sa ilalim ng komprehensibong coverage. Ang iyong insurer ay nagdedeklara ng sasakyan ng isang kabuuang pagkawala. Nagsa-sign ka ng isang form ng paglabas na nagsasaad na wala kang karagdagang claim sa sasakyan at ipinapadala sa iyo ng iyong insurer ang tseke para sa aktwal na halaga ng salapi nito.

Branded Titles

Sa sandaling naka-sign ka na sa form ng release at natanggap ang iyong pagkawala ng pagbabayad, ang iyong insurer ay nagtataglay ng pagmamay-ari ng sasakyan. Malamang na ibebenta ng taganeguro ang sasakyan sa isang junkyard o dealer ng piyesa. Bago ito magagawa, gayunpaman, dapat itong sumunod sa mga batas ng abiso ng estado. Karamihan sa mga estado ay nangangailangan ng mga tagaseguro na ipagbigay-alam sa Kagawaran ng Mga Sasakyan ng Motor (DMV) o iba pang ahensiya ng paglilisensya na ang sasakyan ay naipahayag na isang kabuuang pagkawala. Ang insurer ay maaaring kinakailangan ding kumuha ng branded title mula sa DMV.

Ang tatak ay isang pagtatalaga na naglalarawan sa kasaysayan ng sasakyan. Ang mga halimbawa ay pagsagip , basura , itinayong muli , binuhay muli ang basura , at ako emon law-buyback. Ang mga tatak ay naiiba mula sa estado hanggang sa estado. Ang ilang mga estado ay lumikha ng isang hiwalay na tatak, tulad ng tubig-nasira, upang makilala ang mga sasakyan na nasira ng baha. Ang iba ay nagtatalaga ng mga sasakyan na nasira ng baha ng pangkaraniwang tatak pagsagip o basura .

Ang tatak ay nananatiling bahagi ng pamagat ng sasakyan para sa natitira sa buhay nito. Tinitiyak nito na ang mga potensyal na mamimili ay makakaalam ng kasaysayan ng sasakyan bago ito bilhin.

Sa halimbawa ng trak na binanggit sa itaas, ipagpalagay na humihiling ang iyong kompyuter ng seguro ng pagsagip mula sa DMV ng iyong estado. Ang tatak ay nagiging bahagi ng pamagat ng trak at nananatili roon kapag ang pagmamay-ari ng sasakyan ay pumasa mula sa kompanyang nagseseguro sa isang auto junkyard. Ang pansamantalang panaderya ay nagpuputol sa mga sasakyan, nagse-save ng anumang mga bahagi na maaaring magamit muli, at itatapon ang iba. Pagkatapos ay nagbebenta ito ng magagamit na mga bahagi sa mga tagatingi o sa publiko.

Kung ang isang auto-pinsala sa baha ay hindi nakaseguro para sa pisikal na pinsala, ang may-ari ay maaaring obligadong mag-ulat ng sasakyan bilang pagsagip sa DMV ng estado. Ang may-ari ay maaari ring kinakailangan na isuko ang pamagat. Kung nais ng may-ari na panatilihin ang sasakyan bilang pagsagip, maaaring siya ay hinihiling ng batas na mag-aplay para sa isang pamagat ng pagsagip mula sa DMV.

Pinakamaliit na Dealer

Ang ilang mga sasakyan na nasira ng baha ay hindi na-scrap na para sa mga bahagi. Sa halip, binili ang mga ito ng mga walang prinsipyong dealers na nagbebenta ng mga autos sa mga mapagtiwala na mamimili.

Ang mga negosyante ay linisin ang mga sasakyan at gumawa ng mga menor de edad na pag-aayos sa pagsisikap na itago ang katibayan ng pinsala sa baha Maaari din nilang "hugasan" ang mga pamagat sa pamamagitan ng paglilipat ng mga sasakyan sa mga estado na gumagamit ng mga tatak maliban sa mga naka-attach sa mga pamagat ng mga sasakyan. Halimbawa, ang isang sasakyan na may tatak na "nasira ng tubig" sa isang estado ay inilipat sa isang estado na hindi nakikilala ang tatak na "nasira ng tubig." Ang sasakyan ay bibigyan ng isang bagong pamagat na walang tatak at pagkatapos ay ibenta.

Paano Protektahan ang Iyong Sarili

Ipagpalagay na nakahanap ka ng ginamit na auto na nais mong bilhin. Paano mo matukoy kung nasira ang baha?

1. VIN Search

Ang unang hakbang ay upang mahanap ang numero ng pagkakakilanlan ng sasakyan (VIN) upang makuha mo ang ulat ng kasaysayan ng sasakyan. Maaari kang mag-order ng isang ulat sa online mula sa isang provider tulad ng Carfax, Autocheck, o VINcheck. Ang VINcheck ay isang libreng serbisyo na inaalok ng Nation Insurance Crime Bureau.

Ang isa pang pinagmulan ng mga ulat sa kasaysayan ng sasakyan ay ang National Motor Vehicle Title Information System. Ang NMVTIS ay isang pambansang database na pinatatakbo ng pederal na pamahalaan. Naglalaman ito ng data na ibinigay ng mga insurer, junkyard, at mga kagawaran ng sasakyan ng estado ng motor. Maaaring makuha ng mga mamimili ng sasakyan ang ulat ng kasaysayan ng sasakyan sa pamamagitan ng isang tagapagbigay ng data na nakalista sa website ng NMVTIS.

2. Inspeksyon

Kung ang ulat ng kasaysayan ng sasakyan ay malinis, handa ka na ngayon para sa Hakbang 2: inspeksyon ng sasakyan. Lagyan ng tsek ang sasakyan ng isang mekaniko na makilala ang katibayan ng pagkakalantad ng tubig. Narito ang ilang mga palatandaan na ang isang sasakyan ay nasira ng isang baha:

• Basa, marumi o malukong karpet o tapiserya
• Mapanglaw na mga ilaw o panel ng instrumento
• Grit sa lockbelt lock o sa crevices sa paligid ng seatbelts
• Musty amoy, o sobrang pabango upang itago ang mga amoy ng musty
• Ang kalawang sa mga lugar na hindi normal na basa (tulad ng pedal ng preno o trunk trunk)
• Mga linya ng tubig sa ilalim ng hood