Lahat ng Dapat Mong Malaman Tungkol sa Lumilipad sa Gabi

Ang gabi ay isa sa mga pinakamahusay na oras upang lumipad. Ang hangin ay bumababa, at ang init na kaguluhan ay naglaho, na nag-iiwan ng kalangitan na puno ng mga bituin at isang makinis na biyahe. Ang paglipad sa gabi ay maaaring ganap na kasiyahan, ngunit para sa maraming tao, lalo na ang mga hindi madalas na ginagawa ito, maaari din itong maging isang mapagkukunan ng pagkabalisa. At para sa iba, ang pag-revisito ng mga pangunahing kaalaman sa paglipad sa gabi ay dapat na isang bagay na nagagawa tuwing madalas. Kung minsan kahit na madalas na flyers kalimutan ang ilan sa mga nuances nakapaligid sa gabi lumilipad. Narito ang ilang mga tip upang matulungan ang iyong susunod na gabi flight pumunta maayos.

01 Plan Ahead

Maraming mga bagay na dapat isaalang-alang kapag nagpaplano ka ng isang flight ng gabi. Sa gabi, halimbawa, dapat mong planuhin ang iyong VFR ruta nang iba. O isaalang-alang ang paglipad ng IFR kung kwalipikado ka. At magplano para sa posibleng mga sitwasyong pang-emerhensiya, dahil ang isang landing-off field ay magkakaiba sa gabi kaysa sa araw.

03 Tandaan ang mga Regulasyon

Maraming mga piloto ang nagiging abala sa paglipad na nakalimutan nila ang tungkol sa mga regulasyon. Mayroong ilang mga alituntunin sa paglipad sa gabi, tulad ng 45-minutong reserve ng gasolina, at ang pangangailangan na maging kasalukuyang upang magdala ng mga pasahero. Narito ang isang breakdown ng ilan sa mga mas mahalagang regulasyon na nauukol sa paglipad ng gabi.

04 Patunayan ang Mga Oras ng Operating at Kakayahang Magamit

Kakayahang magamit ng gasolina, pagsasara ng control ng trapiko ng hangin, oras ng FBO, mga ilaw ng runway, pamamaraan ng paglapit, at maraming iba pang mga aspeto ng pagpapatakbo ng pagbabago ng kapaligiran ng kapaligiran sa gabi. Tiyaking i-verify ang mga NOTAMS at mga pamamaraan bago ang iyong paglipad.

05 Malaman ang Iyong Ilaw

Ang mga sasakyang panghimpapawid, mga ilaw sa paliparan, mga ilaw ng paliparan at mga ilaw na diskarte ay ilan lamang sa mga sistema ng pag-iilaw na dapat mong pamilyar bago ang iyong paglipad sa gabi. Maaaring mukhang halatang-halata sa ilan, ngunit maalaala mo kung kailangan mong magkaroon ng mga ilaw sa iyong posisyon sa eroplano? At naaalala mo ba kung ano ang hitsura ng airport beacon para sa isang seaplane base kumpara sa base militar kumpara sa isang civilian land airport? Paano ang tungkol sa iyong mga ilaw na baril signal sa kaso ng isang pagkabigo komunikasyon?

06 Ang mga Illusion ay Totoo

Ang mga ilusyon sa gabi ay karaniwan. Ang problema sa illusions ay hindi mo maaaring mapansin na ikaw ay nahulog biktima sa isa hanggang sa ito ay huli na. Mag-ingat sa mga ilusyon sa gabi tulad ng black hole effect, autokinesis, false horizons, at kahit na ang patuloy na pagkutit ng mga ilaw ng strobe na maaaring maging sanhi ng disorientation sa mga piloto.

07 Magtiwala sa Iyong Mga Instrumentong

Kung mayroon kang isang rating ng instrumento, magiging mas madali para sa iyo ang pagtitiwala sa iyong mga instrumento kaysa sa iba. Kung wala kang isang rating ng instrumento, kailangan mong gumana nang mas mahirap upang ilagay ang iyong tiwala sa iyong mga instrumento. Kinakailangan ang pangunahing instrumento sa paglipad ng instrumento para sa iyong pribadong sertipiko ng pilot, ngunit kung nakakuha ka ng isang pribadong sertipiko ng pilot taon na ang nakakaraan, posible na mayroon kang maliit o walang instrumento na pagsasanay mula noon. Sa gabi, mahalaga na umasa nang higit pa sa iyong mga instrumento kaysa sa mga signal ng iyong katawan.