Talaan ng mga Nilalaman:
- Paano at Bakit Epekto ng Pag-text at Pagmamaneho Mga Bayad sa Seguro sa Kotse?
- Kung Hindi Ako Mag-text at Magmaneho, Magiging Hindi Naaapektohan ang Aking Mga Bayad?
- Magkano Dapat Ko Inaasahan na Magtataas ang Aking Mga Premyo sa Seguro sa Kotse?
- Ang Pag-text ba ng Tanging Seguro sa Seguro sa Seguro ay Tumataas?
- Paano Ko Maiiwasan ang Pagbabayad ng Higit Pa para sa Seguro sa Kotse?
Video: Who Mary is continued 2024
Marahil alam mo na kung magdudulot ka ng isang aksidente dahil sa peligrosong pag-uugali, ang iyong mga rate ng seguro ng kotse ay tiyak na sasampa. Ngunit alam mo ba na ang masamang pag-uugali ng iba pang mga driver ay maaaring magkaroon ng epekto, masyadong?
Sa kasamaang palad, mas marami at mas maraming tao ang gumagawa ng mapanganib na desisyon na mag-text at magmaneho, na nagiging sanhi ng 1.6 milyong pag-crash at halos 400,000 pinsala sa bawat taon, ayon sa National Safety Council-na isa sa bawat apat na aksidente sa kotse!
Dahil dito, ang mga rate ng aksidente sa sasakyan ay umabot na sa 14 na porsiyento mula noong 2014. Hindi lamang ito ang gumagawa ng pagmamaneho na mas mapanganib para sa lahat, ngunit ito rin ay nag-aambag sa pagtaas ng mga premium ng seguro ng kotse para sa lahat.
Paano at Bakit Epekto ng Pag-text at Pagmamaneho Mga Bayad sa Seguro sa Kotse?
Kung personal mong teksto at magmaneho, mayroon akong isang salita ng payo: huminto. Ito ay hindi mapaniniwalaan o kapani-paniwala mapanganib, at higit pa at higit pang mga kompanya ng seguro ay nagsisimula upang masubaybayan ang paggamit ng cell phone para sa mga driver insure nila. Ang Allstate, halimbawa, ay gumagamit ng teknolohiya na tinatawag na Arity upang subaybayan kung ginagamit o hindi ang mga drayber ang kanilang mga telepono habang nagmamaneho. Pagkatapos ng pag-aaral ng 160 milyong biyahe, natagpuan nila na ang mga drayber na gumagamit ng kanilang mga telepono sa ruta ay, sa katunayan, ay mas mapanganib sa daan. Ang isa pang kumpanya, na batay sa Boston na TrueMotion, ay natagpuan na ang 18,000 driver na pinag-aralan nito ay nagastos ng 20 porsiyento ng bawat biyahe gamit ang kanilang telepono-kabilang ang pag-scroll sa social media!
Kung hindi mo personal na mag-text at magmaneho, maaari kang huminga ng hininga ng kaluwagan. Ngunit sa kasamaang palad, maaari ka pa ring makaapekto.
Kung Hindi Ako Mag-text at Magmaneho, Magiging Hindi Naaapektohan ang Aking Mga Bayad?
Ang mga premium ng seguro ng kotse ay tinutukoy ng maraming iba't ibang mga kadahilanan, kabilang ang kapitbahayan na iyong tinitirhan, ang iyong edad, ang haba ng iyong pagbibiyahe, ang iyong kasaysayan ng pagmamaneho, at pag-uugali ng iba pang mga driver. Ang huling kategoryang ito ay kung bakit ang texting at pagmamaneho ay nakakaapekto sa lahat. Dahil maraming mga tao ang gumagawa nito, ang mga kompanya ng seguro ng kotse ay nagpapataas ng kanilang mga rate.
Magkano Dapat Ko Inaasahan na Magtataas ang Aking Mga Premyo sa Seguro sa Kotse?
Depende ito sa kung anong estado ang iyong tinitirahan. Sa buong bansa, ang mga premium ng insurance ay umabot sa higit sa 20 porsiyento mula noong 2011, at ang masaganang pagmamaneho ay kadalasang masisi. Sa North Carolina noong nakaraang taon, nakita ng mga drayber ang kanilang unang pagtaas ng premium ng insurance mula noong 2009, at malaki ito, na may average na halos 14 porsyento. Ang South Carolina ay nakaranas din ng pagtaas ng rate ng halos 9 porsiyento sa 2016. "Nakikita namin ang pagtaas ng aksidente," sabi ni Russ Dubisky, executive director ng South Carolina Insurance Association, sa The State.
"At nakakakita kami ng mas malubhang mga pinsala." Sa Massachusetts, ang mga premium ng seguro ng kotse ay tumaas sa 2017 sa pamamagitan ng mas maraming 10 porsiyento, dahil sa nakababagyang pagmamaneho: "Gusto kong makilala ang nakagagambala sa pagmamaneho bilang isang malaking kadahilanan," Massachusetts Division of Insurance spokesman Chris Sinabi ni Goetcheus sa Boston Globe. "Ito ay nagreresulta sa mas maraming aksidente sa kalsada."
Kung ikaw ay isang teen o young driver, malamang na makakakita ka rin ng mas malaking pagtaas. Ngunit ito ay malayo sa mga kabataan lamang na nagkasala ng nakakagambalang pagmamaneho: ayon sa Estado Farm, halos 40 porsiyento ng mga driver ang umamin sa pag-text at pagmamaneho.
Ang Pag-text ba ng Tanging Seguro sa Seguro sa Seguro ay Tumataas?
Maraming mga kadahilanan na isinasaalang-alang ng mga kompanya ng seguro kapag nagtatakda ng mga premium, at habang nakakaaliw ang pagmamaneho ay isang malaking kadahilanan, hindi lamang ito ang kadahilanan. Kapag ang mga presyo ng gas ay mababa at ang ekonomiya ay umuunlad, mas maraming tao ang makakapag-drive, at ang mga kalsada ay nagiging mas matagal, na humahantong sa mas maraming aksidente. Habang ang mga sasakyan ay nagiging mas makina at mas maraming computer-centric, ang average na gastos ng pag-aayos ay ang pagtaas, na ginagawa ang average na payout sa seguro na mas mataas.
Paano Ko Maiiwasan ang Pagbabayad ng Higit Pa para sa Seguro sa Kotse?
Isa sa mga nakakagulat na bagay na maaari mong gawin? Itaas ang iyong credit score. Kung ang iyong credit score ay mas mababa sa 580, malamang na magbayad ka ng higit sa $ 1,400 sa mga premium ng seguro ng kotse kaysa sa isang taong may halagang higit sa $ 800-at iyan ay maraming pera!
Maraming mga kompanya ng seguro ay nagsisimula upang mag-alok ng teknolohiya na sumusubaybay sa iyong pag-uugali sa pagmamaneho, at madalas ay maaaring mag-alok sa iyo ng diskwento kung ang tech ay nagpapakita na hindi ka nagagambala habang nagmamaneho. Mayroong maraming mga smartphone apps, kabilang ang nabanggit na TrueMotion, kasama ang maraming iba pang mga paparating na teknolohiya ng seguro ng kotse. Isa pang isa, CellControl, ay tumutulong sa pamamagitan ng pagpigil sa iyo mula sa paggamit ng iyong telepono sa lahat habang nagmamaneho ka.
Ano ang Patakaran sa Pataas o Out?
Ang mga kumpanya na may isang "up o out" na patakaran ay mabilis na bilis na mga kapaligiran kung saan ang mga empleyado ay maaaring maabot ang pinakamataas na antas o ay awas.
Paano Pataas (Rich, Early, Poor, Overseas) - Pangkalahatang-ideya
Narito ang isang koleksyon ng mga pinaka-kagiliw-giliw na web kung paano magretiro artikulo. Ang mga ito ay garantisadong upang bigyan ka ng ilang mga bagong paraan upang mag-isip tungkol sa pagreretiro.
4 Mga Kadahilanan sa Pagmamaneho Pag-usbong Pagganap ng Market
Ang mga umuusbong na mga merkado ay may hindi mahusay na pagganap sa loob ng maraming taon, ngunit ang apat na pinagbabatayan ng mga kadahilanan ng pagganap ay maaaring pagbibigay-senyas ng pagtagumpayan para sa klase ng asset.