Ano ang isang Binder ng Seguro?

Isang seguro tagapagbalat ng aklat ay isang maikling dokumento na nagsisilbing isang pansamantalang patakaran sa seguro. Ito ay nananatiling may bisa sa maikling panahon, karaniwang 30 hanggang 90 araw. Ang isang panali ay natutunaw sa sandaling ibinigay ang patakaran.

Kadalasang Hiniling ng mga Nagpapahiram

Maraming mga negosyo ang bumili ng mga komersyal na gusali sa pamamagitan ng pagkuha ng financing mula sa isang tagapagpahiram. Dahil ang gusali ay nagsisilbing garantiya para sa pautang, ang tagapagpahiram ay nangangailangan ng mamimili na i-insure ang gusali laban sa pisikal na pinsala sa ilalim ng isang komersyal na patakaran sa ari-arian. Kadalasan, hinihingi ng tagapagpahiram ang katibayan ng seguro bilang kondisyon ng pagsara sa utang. Kung ang patakaran ay hindi pa naipapalabas, ang bumibili ay nakakakuha ng isang tagapagbalat ng aklat mula sa seguro o ahente ng seguro. Maraming mga estado ang nangangailangan ng mga nagpapahiram upang tanggapin ang mga binder bilang katibayan ng seguro sa pagsakop kung ang patakaran ay hindi pa magagamit.

Binder Versus Certificate of Insurance

Mahalagang makilala ang isang tagapagbalat ng papel mula sa isang sertipiko ng seguro. Isang sertipiko lamang ang katibayan ng seguro. Hindi ito isang patakaran sa seguro. Ang isang sertipiko ay karaniwang ibinibigay sa kahilingan ng isang tao maliban sa tagapangasiwa, tulad ng isang may-ari. Binubuod nito ang mga takip at mga limitasyon na ibinibigay ng patakaran ngunit ang dokumento mismo ay hindi nagbibigay ng anumang saklaw. Ang isang sertipiko ay karaniwang ginawa pagkatapos maibigay ang patakaran.

Ang isang tagatala ng seguro, sa kabilang banda, ay ginawa bago ang pagbigay ng patakaran. Bagaman maaaring ito ay binubuo lamang ng isang pahina o dalawa, ito ay isang legal na kontrata ng seguro. Kung ang isang seguro ay maaaring mag-cancel ng isang panali, dapat itong ipagbigay-alam sa nakaseguro nang maaga kung kinakailangan ng batas ng estado.

Sino ang Mga Isyu sa Mga Isyu?

Ang isang tagapagbalat ng papel ay maaaring ibibigay ng isang kompanya ng seguro o ng isang ahente ng seguro sa ngalan ng tagaseguro. Ang isang ahente ay maaaring mag-isyu ng isang panali kung siya ay nabigyan ng may-bisang awtoridad (ang awtoridad upang simulan ang seguro sa seguro) ng insurer. Ang saklaw ng may-bisang awtoridad ng ahensiya ay nabaybay sa isang kontrata sa pagitan ng ahensiya at ng tagaseguro. Maaaring pahintulutan ng kontrata ang ahensiya na magbigkis ng saklaw para sa ilang mga uri ng patakaran ngunit hindi ang iba. Ang isang ahente na walang awtoridad na mag-isyu ng isang panali ay maaaring humiling ng isa mula sa tagaseguro.

Ang mga broker ng seguro ay walang umiiral na awtoridad dahil hindi sila nagsisilbing mga kinatawan ng mga tagaseguro. Ang isang broker ng seguro ay maaaring mag-isyu ng isang panali ngunit ang dokumento ay hindi magiging wasto hanggang sa ito ay nilagdaan ng isang underwriter o iba pang awtorisadong kinatawan ng insurer.

Kung bumili ka ng insurance coverage sa pamamagitan ng sobrang mga broker ng broker o ng Lloyd's of London, maaari kang makatanggap ng takip sa takip sa halip na isang panali. C higit sa tala ay isa lamang termino para sa tagapagbalat ng aklat .

Ibinigay na impormasyon

Maraming mga tagaseguro ang naglalabas ng mga binder sa isang karaniwang form ng ACORD. Ang ACORD ay isang non-profit na organisasyon na nag-publish ng mga standardized form na ginagamit ng mga tagaseguro, mga ahente, at mga broker. Ang iba pang mga tagaseguro ay gumagamit ng kanilang sariling form ng tagapagbalat ng aklat. Dahil ito ay isang pansamantalang dokumento, isang panali ang nagbibigay lamang ng isang maikling buod ng patakarang kinakatawan nito. Ang isang karaniwang tagapagbalat ng aklat ay naglalaman ng uri ng impormasyon na nakabalangkas sa ibaba.

Pangkalahatang Impormasyon

Nagbibigay ang isang panali ng pangkalahatang impormasyon tungkol sa iyong kumpanya, iyong tagaseguro, at iyong ahente. Kabilang dito ang:

• Pangalan ng iyong ahente, address at impormasyon ng contact
• Pangalan at address ng iyong kumpanya
• Pangalan ng iyong kompanyang nagseseguro
• Numero ng panali
• Mga epektong petsa ng Binder
• Numero ng polisiya
• Paglalarawan ng iyong operasyon, sasakyan o ari-arian na sakop

Ang numero ng paliit ay isang serye ng mga numero (madalas na sinamahan ng mga titik) na ginagamit para sa mga layunin ng pagkakakilanlan. Ito ay hindi katulad ng iyong numero ng patakaran. Ang listahan ng iyong tagapagbantay ay ilista lamang ang isang numero ng patakaran kung ang tagapagbalita ay naibigay na upang pahabain ang termino ng isang patakaran na nag-expire na.

Halimbawa, ipagpalagay na bumili ka ng seguro sa kompensasyon ng manggagawa. Animnapung araw bago mag-expire ang iyong patakaran na natanggap mo ang isang sulat mula sa iyong tagaseguro na nagsasabi na itigil nito ang pagsusulat ng mga patakaran sa kompensasyon ng manggagawa sa iyong estado sa anim na buwan. Kailangan mo ng higit sa 60 araw upang mamili para sa pagkakasakop upang ang iyong tagaseguro ay maglalabas ng isang tagapagbalat ng papel na nagpapalawak ng iyong coverage sa loob ng 60 araw pagkatapos ng petsa ng pag-expire ng iyong patakaran. Mayroon ka na ngayong 120 araw upang makakuha ng ibang patakaran sa kompensasyon ng manggagawa.

Impormasyon sa Saklaw

Ang isang panali ay kadalasang nahahati sa mga seksyon, ang bawat naaangkop sa isang tiyak na uri ng pagsakop tulad ng Pangkalahatang Pananagutan o Pagkumpirma ng Mga Manggagawa. Para sa bawat saklaw na iyong binili, dapat ilista ng tagapagbalat ng papel ang mga limitasyon na ibinigay, ang mga form sa pagsakop na isasama, at mga pangunahing pag-endorso na nakalagay sa iyong patakaran. Maaari rin itong isama ang mga sumusunod:

• Ari-arian. Sinasakop ang mga peril (lahat-ng-panganib o tinukoy na mga panganib), ang deductible at porsyento ng coinsurance
• Pangkalahatang pananagutan. Batayan ng pagsakop (mga claim-ginawa o pangyayari). Kung ang saklaw ay ginawa-claim, dapat na nakalista ang petsa ng nakaraan kung ang isa ay naaangkop.
• Komersyal na Auto Pananagutan. Mga kategorya ng mga autos na sakop. Ang mga halimbawa ay ang anumang auto, upa na autos, at mga hindi nagmamay-ari na mga autos.
• Commercial Auto Physical Damage. Kasama ang mga takip (komprehensibong at / o banggaan) at ang naaangkop na deductible
• Labis na Pananagutan. Uri ng patakaran (payong o labis na patakaran).

Kung ang iyong patakaran ay sumasaklaw sa isang gusali o sasakyan na sinigurado ng isang pautang, ang pangalan ng iyong tagapagpahiram ay dapat na lumitaw sa panali.

Kundisyon

Kasama sa maraming mga binders ang mga kondisyon. Halimbawa, ang pamantayan ng ACORD binder ay nagsasaad na ang insurance na inilarawan sa binder ay napapailalim sa mga tuntunin at mga limitasyon ng mga patakaran na kasalukuyang ginagamit ng tagatangkilik. Halimbawa, kung ginagamit ng seguro ang 2013 edisyon ng ISO Business Auto Policy, ang tagapagbalat ng aklat ay magsasama ng mga kondisyon na natagpuan sa patakarang iyon.

Tulad ng mga patakaran sa seguro sa buong termino, maaaring maglaman ng mga probisyon ng pagkansela. Sa pangkalahatan, maaaring ikansela ng isang seguro ang iyong tagapagbalat ng aklat kung ito ay nagpasiya na ang iyong negosyo ay hindi nakakatugon sa mga pamantayan sa pagsasa-ayos nito. Gayunpaman, ang iyong seguro ay dapat magbigay sa iyo ng nakasulat na paunawa sa loob ng panahong kinakailangan ng batas. Ang mga kinakailangan sa pagkansela ay nag-iiba mula sa estado hanggang estado. Sa kabutihang palad, ang mga pag-cancel sa panali ay medyo bihirang. Ang karamihan sa mga binders ay pinalitan ng mga patakaran sa insurance.

Sa wakas, ang isang panali ay maaaring maglaman ng mga kondisyon na nalalapat lamang sa ilang mga estado. Ang mga kundisyong ito ay ilalapat sa iyo lamang kung ang iyong negosyo ay nagpapatakbo sa isa sa mga tinukoy na estado.