Ang Mga Tungkulin at Pananagutan ng isang Train Conductor

Ang isang konduktor ng riles ay nakasakay sa tren at iniayos ang mga pang-araw-araw na gawain ng mga crew ng tren. Ang isang konduktor ng tren ng tren ay nangangasiwa din sa paglo-load at pagbaba ng karga.

Pananagutan ng isang konduktor

• Tiyak na ang tren ay sumusunod sa lahat ng mga order, senyas, panuntunan, at regulasyon
• Sinusuri ang kagamitan sa mga kotse bago ang pag-alis upang matiyak na ang lahat ay nasa mahusay na pagkakasunud-sunod
• Tumanggap at nagpapadala ng impormasyon sa pamamagitan ng radyo o telepono sa ibang mga conductor o istasyon
• Tumutulong at nagtuturo sa mga crew ng tren upang kumonekta sa mga kotse, nagpapatakbo ng mga switch, at gumawa ng mga pag-aayos
• Pinananatili ang pagsunod sa lahat ng mga order sa tren, signal, at mga tuntunin at regulasyon sa riles
• Gumaganap ng isang pibotal papel sa kaligtasan ng parehong mga pasahero at bystanders

• Alam ang mga nakapaligid na lugar at anumang mga kahina-hinalang gawain doon at gumagawa ng mga desisyon nang naaayon
• Nagpapatakbo ng kagamitan sa makina ng tren, karaniwang sa pamamagitan ng paggamit ng isang remote control device

Kinakailangang Pagsasanay at Mga Kasanayan

Ang trabaho ng isang riles ng tren ay nangangailangan ng diploma sa high school at pagsasanay sa trabaho. Ang ilang mga linya ay nagpapadala ng mga prospective na riles ng tren sa isang anim na linggong programa sa pagsasanay bago italaga ang mga ito sa ilang karagdagang paraan ng pagsasanay. Ang pagsasanay na ito ay maaaring maging on-the-job o sa mga klase sa kolehiyo sa komunidad.

Karaniwang ito ay isang full-time na trabaho na may iba't ibang oras dahil sa hindi regular na iskedyul ng kargamento.

Kahit na maraming trabaho ang isinasagawa sa tren, ang isang konduktor ng riles gayunpaman ay kailangang magawa sa lahat ng uri ng panahon. Ito ay isang napaka-pisikal na trabaho, na nangangailangan na ang konduktor ay makapagtaas, magtulak, at mag-pull ng iba't ibang mga timbang at maaring umupo, tumayo, at umakyat. Mahalaga rin na makilala ng konduktor ang mga kulay. Dapat siya ay matatas sa pagsasalita, pagbabasa, at pagsulat ng Ingles, at dapat siya magkaroon ng isang wastong lisensya sa pagmamaneho.

Suweldo

Hanggang sa 2017, ang suweldo ng konduktor sa median na riles ay $ 63,337 taun-taon na may hanay mula sa $ 42,152 hanggang $ 100,162, ayon sa Payscale. Ang ilang mga konduktor ay binabayaran ng oras-oras at hindi lahat ng mga kumpanya ay nag-aalok ng mga benepisyo. Ang iba ay mga suweldo na empleyado o binabayaran ng bilang ng mga milya na kanilang nilakbay sa isang naibigay na tagal ng panahon kaysa sa bilang ng mga oras na nagtrabaho sila. Ang seniority, ang riles ng tren, at ang lokasyon ng trabaho ay maaaring makaapekto sa availability at suweldo ng trabaho.

Pangangalaga sa Outlook

Kahit na ang pangangailangan para sa transportasyon ng kargamento ay lumalaki, ang pananaw ng trabaho para sa mga conductor ng riles ay hindi maaasahan. Maraming mga kumpanya ang may double-stacking na mga kotse, lumilikha ng mas matagal na tren, o gumagamit ng iba pang mga paraan sa transportasyon tulad ng trucking upang ibawas sa mga gastusin. Ang pangangailangan para sa mga manggagawa sa riles ay bumababa habang lumalaki ang mga ibang pamamaraan na ito.

Ang pinakahuling figure na makukuha mula sa Bureau of Labor Statistics noong 2014 ay nagpapahiwatig na ang pananaw sa trabaho para sa mga empleyado ng riles ay inaasahan na tanggihan ng 3 porsiyento ng 2024. Maraming mga kompanya ng riles ang nagpaputol ng kanilang mga manggagawa kaysa sa pagkuha.

Karamihan sa mga manggagawa sa riles ay nananatili sa kanilang mga tungkulin sa kabuuan ng kanilang buong karera upang maaari itong maging mahirap na umakyat sa hierarchy. Ang mga posisyon ay madalas na hindi magagamit hanggang sa ang mga naghihintay ay magreretiro, kaya ang mga bakanteng ay napakaliit. Minsan posible ang pagsulong sa mga inhinyero ng makina. Ang pag-aaral ng mga bagong teknolohiya at kakayahan ay kinakailangan upang magpatuloy sa negosyo habang nagbabago ang industriya.