Talaan ng mga Nilalaman:
- Mga Tungkulin ng NTSB Investigator
- Mga Kondisyon sa Paggawa para sa mga Investigator ng NTSB
- Kuwalipikasyon para sa mga Investigator ng NTSB
- Gaano Karami ang Ginagawa ng mga Investigator ng NTSB?
- Ay isang Career bilang isang NTSB Investigator Right For You?
Video: Crash: Lessons Learned (and Unlearned) in Aircraft Accident Investigations 2024
Bilang superman ay kaya mahilig ng sinasabi, air travel ay-istatistika pagsasalita-ang pinakaligtas na paraan upang maglakbay. Gayunman, kapag nag-crash ang mga eroplano, madalas na iniiwanan nila ang napakalaking pagpatay at, sa kaso ng mga komersyal na airliner, napakalaking pagkalugi ng buhay.
Ang eroplano at iba pang mga pangunahing pag-crash ng transportasyon ng pasahero, gayunpaman bihira, ay may malaking epekto. Aling ang dahilan kung bakit ang National Transportation Safety Board (NTSB) ay gumagamit ng mga investigator ng aksidente sa abyasyon upang malaman kung ano ang mangyayari kung paano naganap ang pag-crash, at kung paano maiwasan ang mga ito.
Mga Tungkulin ng NTSB Investigator
Ang NTSB ay nakatalaga sa pagsisiyasat ng lahat ng pag-crash ng sasakyang panghimpapawid sa Estados Unidos at sa mga nasa ibang bansa na kinabibilangan ng sasakyang panghimpapawid ng U.S.. Maaari din silang magbigay ng suporta sa iba pang mga international investigative bodies kapag hiniling.
Bilang karagdagan sa mga pagsisiyasat sa sasakyang panghimpapawid, ang NTSB ay may pananagutan din para sa iba pang mga pangunahing kalamidad sa transportasyon tulad ng mga pag-crash at pag-crash ng tren at makabuluhang pag-crash ng trapiko ng maraming sasakyan at mga nauugnay na trapiko.
Kapag ang tawag ng isang eroplano o iba pang mga pangunahing pag-crash ng transportasyon ay dumating, NTSB investigator lumawak sa pinangyarihan sa lalong madaling panahon. Ang oras ay ang kakanyahan upang makuha at panatilihin ang katibayan na hindi magtatagal.
Ayon sa istatistika mula sa NTSB, ang mga imbestigador ay humahawak ng higit sa 2,000 mga pagsisiyasat sa pag-crash ng sasakyang panghimpapawid at higit sa 500 iba pang pagsisiyasat bawat taon. Ang mga pagsisiyasat ng malaking insidente ay maaaring tumagal hangga't isang taon, at kung minsan ay mas matagal pa. Dahil ang NTSB ay gumagamit ng mga 400 na tao sa buong bansa, maaari mong isipin na ang trabaho ng isang investigator ay hindi mapaniniwalaan.
Ang mga imbestigador ng NTSB ay walang awtoridad sa pag-aresto. Sa kaganapan ng mga kriminal na singil ay inaasahang, ang mga ahente ng FBI ay magkakaroon ng lead role sa pagsisiyasat, at ang NTSB ay magbibigay ng logistical, forensic science at suporta sa dalubhasa.
Mga Kondisyon sa Paggawa para sa mga Investigator ng NTSB
Ang mga Investigator ng NTSB ay puwedeng mag-istasyon sa alinman sa kanilang punong-himpilan sa Washington, D.C. o mga regional field office sa Ashburn, VA; Denver, CO; Federal Way, WA; at Anchorage, AK.
Ang pinaka-kritikal na bahagi ng anumang pangunahing pagsisiyasat sa pangyayari ay nagaganap sa pinangyarihan. Walang paraan upang mahulaan kung kailan o kung saan maaaring mangyari ang isang pag-crash, ang NTSB Investigators ay kailangang tumawag at handang pumunta sa abiso ng sandali at maging handa upang manatili sa lokasyon para sa mga linggo kung kinakailangan.
Sa tanawin, ang mga investigator ay nagtatrabaho nang malapit sa mga ahensiyang nagpapatupad ng batas sa lokal, estado, at pederal at nanguna sa pagsisiyasat maliban kung ang mga kriminal na singil ay pinatutunayan. Kinokolekta nila ang katibayan, mga panayam ng rekord, secure ang eksena ng pag-crash, at suriin ang kasaysayan ng flight at iba pang data.
Dapat silang maging handa sa trabaho sa iba't ibang mga hindi komportable at hindi kanais-nais na mga kapaligiran, kabilang ang mga disyerto, malalim na kondisyon ng tubig, at mga latian. Kailangan nilang maging handa upang harapin ang napakalaking trauma at kamatayan. Ang mga araw sa isang eksena ay maaaring maging lubhang mahaba, at ang mga kondisyon ay maaaring maging malupit. Maaaring matagpuan ng mga imbestigador ang kanilang sarili na nagtatrabaho 16 at kahit na 24 na oras na tuwid sa simula ng pagsisiyasat.
Kuwalipikasyon para sa mga Investigator ng NTSB
Kinakailangan ng NTSB ang mga imbestigador na maging mamamayan ng US at may wastong lisensya sa pagmamaneho. Maaaring hindi sila magkaroon ng anumang pinansiyal na interes sa anumang transportasyon enterprise.
Ang mga bagong imbestigador ng aksidente sa aviation ay dapat magkaroon ng kumbinasyon ng edukasyon, karanasan, at kakayahan upang makakuha ng upa sa ahensiya. Dapat silang magkaroon ng hindi bababa sa isang master degree at nagpapakita ng kaalaman sa mga diskarte sa aviation at imbestigasyon ng aksidente, na maaaring makuha sa pamamagitan ng iba't ibang mga programa ng degree na aviation. Karanasan din ang karanasan sa forensic engineering sciences.
Ang naghahangad na mga investigator ay dapat ding makapagsulat ng mga organisadong ulat at maayos na makipag-usap kung sakaling sila ay tinawag upang magbigay ng patotoo sa korte.
Gaano Karami ang Ginagawa ng mga Investigator ng NTSB?
Ayon sa NTSB, ang mga investigator ng aksidente sa abyasyon ay kumikita sa pagitan ng $ 51,000 at $ 117,000 bawat taon. Ang malawak na pagkakaiba sa suweldo ay dahil sa iba't ibang antas ng edukasyon at kadalubhasaan ng mga investigator ay tinanggap sa at ang lokasyon kung saan ang mga investigator ay nakatalaga.
Ay isang Career bilang isang NTSB Investigator Right For You?
Kailangan ng mga investigator ng NTSB na magkaroon ng isang napaka tiyak na base ng kaalaman at kadalubhasaan. Kung nag-apila sa iyo ang aviation at transportasyon at ikaw ay interesado sa paghahanap ng kung paano mangyari ang mga trahedyang masa, ito ay potensyal na maging isang kamangha-manghang karera.
Maging handa para sa napakahabang oras at araw na malayo sa bahay, at maging handa upang harapin ang mga trahedya at kakila-kilabot na mga eksena. Kung sa tingin mo ay maaari mo itong panghawakan, ito ay maaaring maging perpektong karera ng kriminolohiya para sa iyo.
Nag-aangkin ng Single Accident Insurance sa Kotse
Nagkaroon ka ba ng isang aksidente sa kotse? Tingnan ang anim na karaniwang dahilan ng mga aksidente sa isang solong kotse at kumuha ng tulong sa pagtukoy kung sino ang may kasalanan.
Tatlong Mile Island Nuclear Accident: Mga Katotohanan, Epekto, Katayuan
Alamin kung bakit natapos ang pagtatapon ng mga bagong pasilidad nukleyar sa Estados Unidos noong 1979 dahil sa kalamidad ng Nuclear Power Plant ng Tatlong Mile sa Estados Unidos sa loob ng 30 taon.
Aviation Medical Exams: Uri ng Aviation Certificate Medikal
May tatlong uri ng mga sertipiko ng medikal na aviation: Unang klase, ikalawang klase, at ikatlong uri. Alam mo ba kung alin ang kailangan mo?