Talaan ng mga Nilalaman:
Video: Pilot licensing in Canada 2025
Kung lumipad kami nang madalas o bahagya sa lahat, madaling makalimutan ang ilan sa mga regulasyon na nakapalibot sa mga partikular na flight at partikular na operasyon. Ang mga piloto na lumilipad sa gabi ay madalas na nagkasala ng pagkalimot sa ilan sa mga pangunahing regulasyon na nakapalibot sa paglipad ng gabi. Narito ang isang mabilis na checklist ng mga FAR upang suriin upang matiyak na ikaw ay legal na lumipad sa gabi, kasama ang pilot na pera at mga kinakailangan sa sasakyang panghimpapawid.
Pilot Currency
Ang mga piloto ay kinakailangan upang mapanatili ang pera sa gabi tuwing 90 araw upang magdala ng mga pasahero sa gabi. Sa partikular, 61.57 (b) ay nagsasaad na, "… walang sinuman ang maaaring kumilos bilang pilot sa command ng isang sasakyang panghimpapawid na nagdadala ng mga pasahero sa panahon na nagsisimula ng 1 oras pagkatapos ng paglubog ng araw at nagtatapos ng 1 oras bago ang pagsikat ng araw, maliban kung sa loob ng naunang 90 araw ang taong iyon ay gumawa ng hindi kukulangin sa tatlong takeoffs at tatlong landings sa isang buong huminto sa panahon na nagsisimula ng 1 oras pagkatapos ng paglubog ng araw at nagtatapos ng 1 oras bago ang pagsikat ng araw, at-
- Ang taong iyon ay kumilos bilang nag-iisang manunulat ng mga kontrol ng flight; at
- Ang kinakailangang takeoffs at landings ay isinagawa sa isang sasakyang panghimpapawid ng parehong kategorya, klase, at uri (kung kinakailangan ang uri ng rating). "
Mga Sasakyang Panghimpapawid ng Fuel
ANG FAR 91.151 (2) ay nagsasaad na "Walang sinuman ang maaaring magsimula ng paglipad sa isang eroplano sa ilalim ng kondisyon ng VFR maliban kung isasaalang-alang ang hangin at pagtataya ng mga kondisyon ng panahon ay may sapat na gasolina upang lumipad sa unang punto ng inilaan na landing at, sa pag-asang normal na bilis ng paglalayag … (2) Sa gabi, upang lumipad pagkatapos na hindi bababa sa 45 minuto. "
Kagamitang Pang-eroplano
Ang lahat ng mga kagamitan na kinakailangan para sa araw na VFR (na maaaring malaman ng ilan sa inyo mula sa acronym "TOMATOFLAMES") ay kinakailangan para sa gabi ng flight ng VFR, kasama ang ilang mga extra (ilang ginagamit ang acronym FLAPS).
Sa partikular, ang FAR 91.205 ay nagsasaad na "Para sa flight ng VFR sa gabi, ang mga sumusunod na mga instrumento at kagamitan ay kinakailangan:
- Mga instrumento at kagamitan na tinukoy sa talata (b) ng seksyong ito.
- Naaprubahang mga ilaw sa posisyon.
- Ang isang aprubadong red flight o abiso ng puting anticollision light system sa lahat ng nakarehistrong sasakyang sibil ng US na nakarehistro.
- Kung ang sasakyang panghimpapawid ay pinamamahalaan para sa pag-upa, isang electric landing light.
- Ang isang sapat na pinagkukunan ng de-koryenteng enerhiya para sa lahat ng naka-install na mga de-koryenteng kagamitan at radyo
- Isang ekstrang hanay ng mga piyus, o tatlong ekstrang piyus ng bawat uri na kinakailangan, na mapupuntahan sa piloto sa paglipad.
Sa pamamagitan ng paraan, ang acronym FLAPS ay ganito:
- F- Fuses
- L- Landing light
- A- Anticollision lights
- P- Position Lights
- S- Pinagmulan ng enerhiya ng kuryente
Aircraft Light Usage
Kailangan mong gamitin ang mga ilaw ng posisyon ng sasakyang panghimpapawid sa gabi. Kinakailangan ito ng FAR 91.209 , na nagsasaad na "Walang sinuman ang maaaring, (a) Sa panahon mula sa paglubog ng araw hanggang pagsikat ng araw …
- Magpapatakbo ng isang sasakyang panghimpapawid maliban kung ito ay may ilaw na mga ilaw sa posisyon;
- Park o ilipat ang isang sasakyang panghimpapawid sa, o sa mapanganib na kalapit sa, isang lugar ng operasyon ng paglilipat ng gabi ng isang paliparan maliban kung ang sasakyang panghimpapawid-
- Lumiwanag;
- Nagliwanag ang mga ilaw ng posisyon; o
- Nasa isang lugar na minarkahan ng mga ilaw ng pag-obstruct
Tradisyon ng Night Night ng Marine Corps
Ang gulo ng gabi, isa sa mga pinakapopular na tradisyon ng Marine Corps, ay ginawa upang magkasya ang isang pormal na pagtitipon na may kasalukuyang lasa ng militar.
Mutual Funds-Benefits and Regulations
Ang mga mutual fund ay dapat sumunod sa mahigpit na mga patakaran na sinusubaybayan ng Securities and Exchange Commission. Ito ang mga pinakamahalagang regulasyon.
Ano ang Air Night Pararescue Training Hell Night?
Nahaharap sa isang mahigpit na pisikal na disiplinahin at kawalan ng tulog, ang mga tagasubaybay ng Air Force ng US Air Force ay nagpapatuloy sa kanilang pinakamatigas na araw - at isang mapanglaw na gabi.