Kumuha ng Mga Pangunahing Tip para sa Mga Kontrata ng Kontrata sa Negosasyon

01 Pangunahing Mga Bahagi ng Kontrata sa Pagbibiyahe ng Kargamento:

Gaano kadalas ang produkto ng barko ng iyong kumpanya? Kung kailangan mo ang carrier na magpakita sa iyong pantalan araw-araw, ang gastos ay naiiba kaysa sa kung ang iyong mga kinakailangan ay tumawag nang isang beses sa isang linggo pick-up.

Gaano karami ang pagpapadala mo? Magbigay ng taunang mga numero ng carrier pati na rin ang katamtaman bawat linggo. Ang pinakamahusay na paraan upang makuha ang mga numerong ito ay ang kumuha ng mga numero ng pagpapadala ng nakaraang taon at idagdag o ibawas ang negosyo (ayon sa mga nadagdag at pagkalugi).

Ano ang iyong binabayaran sa iyong kasalukuyang carrier? Kadalasan ang mga oras na pagdating sa pakikipag-ayos ng mga kontrata ng kargamento, ito ay isang carrier na naabot na sa shipper naghahanap ng negosyo. Kapag ang nagpadala ay nagkakaloob ng mga kopya ng mga invoice ng kanilang kasalukuyang carrier, ito ay isang insentibo para sa bagong carrier upang magbigay ng mas malalim na diskwento upang mapunta ang negosyo.

Gaano kabilis mong binabayaran ang iyong mga bill? Ang pagsasabi lamang ng isang carrier kung gaano kabilis ang iyong babayaran ay hindi sapat para sa mahusay na mga taktika sa pakikipag-ayos. Ang pinakamahusay na pagpipilian ay upang ipakita ang patunay ng pagbabayad. Huwag ipakita lamang ang isang pagbabayad, ngunit sa halip na hindi bababa sa anim na buwan na halaga ng mga invoice at pagbabayad.

Ano ang iyong iskedyul sa pagpapadala? Sa anong araw / araw ng linggo ka ba ay nagpapadala? Sigurado ka nababaluktot sa oras ng araw na iyong ipinadala? Iyon ay maaaring isang susi sa taktika sa pakikipag-ayos. Kung maaari mong iakma sa iskedyul ng carrier ay nagbibigay sa iyo ng kuwarto upang makipag-ayos ng isang mas mababang gastos sa pagpapadala.

Saan ka nagpapadala? Kung inililipat mo ang iyong produkto sa buong bayan, mas mura ito kaysa sa pagpapadala sa buong bansa. Sa buong bansa ay mas mura kaysa sa internationally. Kung nagpapadala ka sa maraming lokasyon pagkatapos ay kailangan mong magpasya kung nais mong i-set up ang isang solong zone rate o isang rate ng multi-zone. Ang isang solong zone rate ay praktikal kung nagpapadala ka sa parehong destinasyon sa lahat ng oras. Praktikal na rate na ito kung nagpapadala ka lalo na malapit sa iyong lokasyon sa bahay. Ang isang multi-zone rate ay mas praktikal kung nagpapadala ka sa buong U.S. sa isang batayan. Regular na batayan.

Gaano karami ang pagpapadala mo sa bawat patutunguhan? Kung magkano ang tonnage mo ipadala ay direktang nakakaapekto sa gastos ng kargamento.

Ano ang iyong partikular na paglalarawan ng kargamento? Anong mga rating ng kargamento klase ang iyong ipinadala? Ang mga mapanganib na materyales ay kasangkot? Ang kargamento ba ay pre-paid o mangolekta? Kung ikaw ay pangunahing nagpapadala ng mga pagpapadala na hindi gaanong trak (LTL), subukang maghanap ng isang kargamento-lahat-uri (FAK) rating. Makakatipid ito ng pera sa katapusan kung nagpapadala ka ng maraming uri ng mga klasipikasyon. Ginagawa rin nito ang proseso ng pag-audit ng invoice nang mas madali.

02 Nakaupo sa Table

Sa sandaling magkasama ang lahat ng iyong data, maaari kang mag-set up ng isang nakaharap na pulong sa carrier o magpadala ng Mga Kahilingan para sa Mga Panukala (RFP) (kilala rin bilang Mga Kahilingan para sa Mga Quote o RFQs). Masarap ang mga pulong sa harap-harapan, ngunit mas produktibo ang mga RFP. Binibigyan ka ng mga RFP ng isang pagkakataon upang repasuhin ang panukala ng bawat isa at gumawa ng tsart ng kung ano ang inaalok nila. Ang tsart ay makakatulong sa iyo na madaling ihambing kung sino ang magbibigay sa iyo kung ano ang para sa kung magkano.