Structural Mechanic ng Aviation ng Navy (AM)

Ang Aviation Structural Mechanic - Hydraulics (AM), ay nagpapanatili ng lahat ng mga pangunahing sasakyang panghimpapawid at katulong na haydroliko na sistema ng kapangyarihan, kumikilos subsystem at landing gear. Responsable para sa pagpapanatili sa sasakyang panghimpapawid ng fuselage (kompyuter ng karaniwang sukat) na mga airfoil ng pakpak, at nauugnay na mga nakapirming at naitataas na mga ibabaw at mga kontrol ng flight. Ang mga tekniko na ito ay maaari ring magboluntaryo upang lumipad bilang Naval aircrew. Gumagana ang Aircrew ng maraming tungkulin sa paglipad at nagpapatakbo ng mga sasakyang panghimpapawid sa turbojet, helicopter, o propeller aircraft. Ang mga tungkulin na ginagawa ng AMs ay kinabibilangan ng:

• Panatilihin ang sistema ng gear landing gear, mga preno at mga kaugnay na mga sistema ng niyumatik, ang mga pressurization ng reservoir, mga aparatong emergency actuating, mga sapatos na pangbabae, mga valves, mga regulator, mga silindro, mga linya at mga kabit;
• Mga presyur sa presyur ng serbisyo, mga botelya ng emerhensiyang hangin, mga strut ng oleo, mga reservoir at mga master cylinders ng preno;
• Pagmasdan, alisin at palitan ang mga bahagi ng mga haydroliko system;
• Palitan ang mga gaskets, packing, at wipers sa haydroliko mga bahagi;
• Alisin, kumpunihin at palitan ang mga sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid, mga pakpak, takip at naitataas na ibabaw, mga airfoil, mga regular na upuan, gulong at gulong, mga kontrol at mekanismo;

• Alisin, mag-install at magsangkap ng sasakyang panghimpapawid na ibabaw ng control ng flight;
• Gumawa at mag-assemble ng mga sangkap ng metal at gumawa ng mga menor de edad na pag-aayos sa balat ng sasakyang panghimpapawid;
• Mag-install ng mga rivet at metal fastener;
• Kulayan;
• Weld;
• Pag-aayos ng Fabricate para sa mga bahagi ng composite;
• Magsagawa ng hindi mapanirang pag-iinspay na mga pag-iinspeksyon sa pag-inspeksyon (NDI)
• Magsagawa ng pang-araw-araw, preflight, postflight at iba pang mga periodic inspections ng sasakyang panghimpapawid.

Kapaligiran sa trabaho

Ang mekanika ng estruktura ng Aviation ay maaaring italaga sa tungkod ng dagat o sa baybayin anumang lugar sa mundo, kaya ang kanilang kapaligiran sa pagtatrabaho ay magkakaiba-iba. Maaari silang magtrabaho sa hangar o garahe, o sa labas sa deck ng paglipad o mga linya ng flight sa mga istasyon ng himpapawid. Ang isang mataas na antas ng ingay ay isang normal na bahagi ng kanilang kapaligiran sa trabaho. Ang AMs ay malapit na makipagtulungan sa iba, karamihan sa pisikal na trabaho at nangangailangan ng kaunting pangangasiwa. Maaaring magsilbi rin ang AMs bilang mga flight engineer na sakay ng ilang sasakyang panghimpapawid.

Impormasyon ng A-School (Job School)

• Pensacola - 43 araw ng kalendaryo
• Pensacola - 11 araw ng kalendaryo (ang ilang mga recruits ay dumadalo sa kursong ito)

ASVAB Score Pangangailangan: VE + AR + MK + AS = 210 O VE + AR + MK + MC = 210

Security Clearance Pangangailangan: Wala (maliban sa mga taong nagboluntaryo para sa aircrew duty)

Iba pang mga kinakailangan

• Dapat na maayos ang paningin sa 20/20
• Dapat magkaroon ng normal na pang-unawa ng kulay
• Dapat magkaroon ng normal na pandinig
• Dapat graduate sa high school.
• Walang kasaysayan ng pang-aabuso sa droga.

Available ang Sub-Specialties para sa Rating na ito: Navy Enlisted Classification Codes for AM

Kasalukuyang Mga Antas ng Manning para sa Rating na ito: CREO Listing

Tandaan: Ang pag-unlad (pag-promote) ng pagkakataon at pag-unlad sa karera ay direktang naka-link sa antas ng manning ng rating (ibig sabihin, ang mga tauhan sa undermanned na rating ay may mas malaking pagkakataon sa pag-promote kaysa sa mga overmanned rating).

Sea / Shore Rotation for This Rating

• Unang Paglalakbay ng Dagat: 48 na buwan
• Unang Shore Tour: 36 buwan
• Pangalawang Sea Tour: 36 buwan
• Ikalawang Shore Tour: 36 buwan
• Third Sea Tour: 36 buwan
• Third Shore Tour: 36 buwan
• Ikaapat na Sea Tour: 36 buwan
• Malayong Shore Tour: 36 buwan

Tandaan: Ang mga paglilibot sa dagat at mga paglalayag sa baybayin para sa mga manlalayag na nakumpleto ang apat na paglilibot sa dagat ay 36 na buwan sa dagat na sinundan ng 36 na buwan sa pampang hanggang sa pagreretiro.

Karamihan sa mga impormasyon sa itaas ng kagandahang-loob ng Navy Personnel Command