Insurance sa Motorsiklo

Ang pagbili ng motorsiklo ay pang-matagalang panaginip para sa maraming tao: ano ang hindi pag-ibig tungkol sa isang mabilis at malambot na pagsakay na magiging inggit ng maraming mga kaibigan at mga kapitbahay? Bago mo ilagay ang goma sa kalsada, o kahit na magtungo sa dealership, mahalagang isaalang-alang ang isang hindi gaanong sekswal na aspeto ng pagmamay-ari ng motorsiklo: insurance sa motorsiklo.

Kailangan Ko ba ng Insurance sa Motorsiklo?

Kung nahanap mo na ang financing ng motorsiklo at nagpasya na nais mong pagmamay-ari ang iyong sarili, pagkatapos ito ay marahil ay hindi isang sorpresa na ikaw ay malamang na kailangan upang bumili ng seguro sa motorsiklo.

Ngunit maaaring sorpresahin ka na ang apat na estado - Florida, Montana, New Hampshire, at Washington - talagang hindi nangangailangan ng insurance sa motorsiklo. Bilang isang bagay ng katotohanan, ang New Hampshire ay hindi nangangailangan ng insurance ng kotse!

Ngunit hindi iyon nangangahulugan na hindi mo dapat bilhin ito. Ang pagprotekta sa iyong sarili mula sa mahal na pinsala at ligal na laban ay magbibigay ng pinansiyal na seguridad at kapayapaan ng isip. Kahit na sa apat na mga estado na hindi nangangailangan ng seguro, ang gobyerno ay karaniwang nangangailangan ng ilang patunay ng pinansiyal na pamumuhunan sa iyong desisyon at proteksyon laban sa posibleng masamang bunga ng pagmamaneho ng motorsiklo. Halimbawa, ang Florida ay nangangailangan ng patunay ng hindi bababa sa $ 10,000 sa saklaw ng mga medikal na benepisyo, na maaaring magmula sa isang health insurance policy. At kung hindi ka nagbabayad para sa iyong motorsiklo nang tahasan, maaari mong tiyakin na ang pinansyal na institusyon na ginawa ay nangangailangan ng iyong magkaroon ng seguro.

Sa kabilang banda, ang ilang mga estado ay hindi lamang nangangailangan ng personal na saklaw ng seguro sa motorsiklo, kundi pati na rin ang mga motorcyclists na magkaroon ng walang seguro sa pagkasaklaw ng motorista.

Ang ganitong uri ng pagsakop ay nagpoprotekta sa iyo mula sa pagbabayad para sa isang aksidente na dulot ng isa pang mangangabayo kung ang ibang mangangabayo ay walang saklaw (o hindi sapat ang coverage). Kung ito ay sapilitan o hindi, kadalasan ay isang matalinong paglipat upang ma-secure ang ganitong uri ng saklaw - kung hindi man, maaari kang ma-hit sa mga hindi inaasahang gastos kung ikaw ay nasa isang aksidente, kung ikaw man ay hindi kasalanan.

Tulad ng anumang uri ng patakaran sa seguro, mahalaga na gawin ang iyong pananaliksik at mamili sa paligid upang mahanap ang pinakamahusay na pakikitungo sa seguro sa motorsiklo.

Anong Uri ng Seguro ang Kailangan Ko?

Tulad ng sa auto insurance, ang minimum na kinakailangang pagsakop ay karaniwang pananagutan ng seguro, na sumasakop sa anumang pinsala na sanhi ng iyong motorsiklo sa kaganapan ng aksidente kung ikaw ay may kasalanan.

Kung ikaw ay nasa isang aksidente, ang coverage na ito sa pangkalahatan ay malayo sa sapat - lalo na kung ikaw ay nasa isang aksidente kung saan ikaw ay hindi kasalanan. Ang karaniwang minimum liability insurance ay kadalasang hindi sapat kung ikaw ay inakusahan pagkatapos ng isang aksidente, at ang ibang partido ay maaaring dumating matapos ang iyong mga ari-arian. Hindi rin mapoprotektahan ng segurong pananagutan ang iyong bisikleta laban sa pagnanakaw o pinsala mula sa mga natural na sanhi, tulad ng malakas na hangin, ulan, o graniso. Ang mga pasahero maliban sa hindi ka laging sakop sa ilalim ng minimum na seguro sa pananagutan at maaaring kailangan mong bumili ng coverage ng pananagutan ng pasahero sa ilang mga estado.

Katulad ng insurance ng kotse, ang uri ng seguro na personal mong kailangan ay isang balanse sa pagitan ng mga gastos at potensyal na benepisyo - sa ibang salita, magbibigay ito ng sapat na coverage habang gumagawa ng pinansyal na kahulugan.

Magkano ba ang Magbayad Ko para sa Seguro sa Motorsiklo?

Tulad ng anumang uri ng seguro, ang sagot ay: depende ito. Kung mayroon ka nang insurance ng kotse, dapat mong tiyak na suriin sa iyong ahente ng seguro, dahil maaari kang makakuha ng diskwento para sa paggamit ng parehong tagabigay ng seguro.

Dapat mo ring magsaliksik ng iba't ibang mga patakaran mula sa mga kagalang-galang na tagapagkaloob at makipag-usap sa ibang mga may-ari ng motorsiklo Ngunit sa ilalim na linya ay kung magkano ang babayaran mo ay depende sa kung magkano ng isang panganib sa iyo at sa iyong bike para sa kumpanya ng seguro pati na rin kung gaano kalaki ang saklaw na iyong binibili.

Ang iyong sariling mga personal na panganib na kadahilanan ay magkakaroon ng malaking epekto sa kung magkano ang babayaran mo para sa seguro sa motorsiklo. Kung nakatira ka sa isang rural na lugar, ang iyong seguro ay malamang na mas mababa kaysa sa kung nakatira ka sa isang matinding lugar ng lunsod. Kung ikaw ay nasa maraming aksidente o may maraming tiket, ang iyong seguro ay magkakaroon din ng mas maraming gastos. Kung ikaw ay napakabata (sa ilalim ng 25) o matanda (mahigit sa 50), malamang ay magbabayad ka rin ng higit pa. Gayundin, kung sakaling kinansela ang iyong seguro o ipaubaya ang iyong patakaran. Maraming mga kompanya ng seguro ang nag-aalok ng mas mababang mga rate sa seguro sa motorsiklo para sa mga tapat na mga customer na may ibang uri ng patakaran sa seguro sa kanila para sa maraming taon.

Ang uri ng lisensya sa motorsiklo ay mayroon ding epekto sa iyong mga gastos sa pagsakop.

Ang mas mahusay ang iyong lisensya, mas mababa ang babayaran mo. Halimbawa, kung mayroon kang lisensya sa pag-aaral o nagtapos, magbayad ka ng higit sa kung mayroon kang buong lisensya para sa maraming taon.

Tulad ng insurance sa kotse, hindi lamang kung gaano ka mapanganib ang bilang isang driver na mahalaga. Ano ang tunay na pagiging nakaseguro ay hindi lamang sa iyo bilang isang indibidwal, ngunit ang iyong motorsiklo pati na rin. Ang halaga, gawing, modelo, at laki ng engine ang lahat ng kadahilanan sa mga gastos sa premium; ang isang magarbong bike ay maaaring maging mas masaya upang sumakay at ipagmalaki, ngunit ito rin ay pricier sa insure. Kung paano mo iniimbak ang iyong bike at kung saan ka nakatira ay makakaapekto rin sa kung magkano ang singil ng iyong kompanya ng seguro. Sa pangkalahatan, ang mga bisikleta na may mas maliit na engine at mababang lakas-kabayo, mga mas lumang bisikleta, at mga cruiser style bike ay mas mababa sa insure kaysa sa mga bisikleta na may malaking mataas na horsepower engine, mga bagong bike, sports bike, at turbocharged bike. Ang mga gunting na ginawa ng mga Hapon ay karaniwang mas mababa sa insure kaysa sa Harley-Davidsons at BMW.

Siyempre, kung magkano at kung anong uri ng saklaw na iyong binibili ay maglalaro din ng malaking papel sa pagtukoy sa gastos ng iyong patakaran.

Mga Pagpipilian sa Pagsaklaw

Higit pa sa pinakamababang saklaw ng pananagutan, mayroon kang ilang mga pagpipilian sa seguro na katulad ng mga karaniwang pagpipilian para sa auto insurance.

Saklaw ng komprehensibong saklaw ang "Mga Tuntunin ng Diyos, tulad ng pinsala sa panahon o hayop, o sa kaganapan ng pagnanakaw.

Ang seguro sa banggaan, gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ay magpoprotekta sa iyo kung sakaling magkasundo ka sa ibang motorsiklo at ito ang kanilang kasalanan.

Ang proteksyon ng personal na pinsala, o PIP, ay sasakupin ang mga pinsala sa sinumang mga kasangkot sa isang aksidente anuman ang kasalanan. Ang coverage na ito ay hindi magagamit sa bawat estado dahil ang mga motorsiklo, sa pangkalahatan, ay isang mataas na panganib na kategorya ng mga motorista.

Ang tulong sa baybay-dagat ay sasaklawan ang mga gastos sa pagkuha sa iyo at sa iyong bisikleta sa isang garahe para sa pag-aayos sa kaganapan na ito ay bumagsak. Sa parehong ugat na ito, ang pagbabayad ng sakuna sa paglalakbay ay magbabayad para sa mga karagdagang gastos tulad ng panunuluyan at pagkain kung ang iyong bike ay nangyayari sa isang aksidente sa isang paglalakbay na malayo sa bahay.

Ang bawat kompanya ng seguro ay malamang na magkakaroon ng karagdagang mga pagpipilian sa saklaw bilang isang bahagi ng kanilang mga patakaran sa seguro sa motorsiklo. Suriin sa iyong tagabigay ng seguro at iba pang mga Rider upang talakayin ang lahat ng mga opsyon na magagamit mo.

Protektahan ang Iyong mga Bahagi!

Kung ikaw ay gumastos ng pera sa isang pasadyang bike, malamang na ikaw ay masyadong namuhunan sa iyong motorsiklo personal at emosyonal, pati na rin sa pananalapi. Ginagawa nito ang coverage para sa mga pasadyang bahagi at accessories ang lahat ng mas mahalaga. Madali kang makakakuha ng hanggang $ 30,000 sa coverage para sa mga hindi karaniwang mga bahagi kabilang ang mga sidecar at trailer pati na rin ang mga may kasamang mga karagdagan tulad ng mga stereo system at custom enhancement.

Mga Paraan upang I-save sa Insurance sa Motorsiklo

Mayroong maraming mga paraan upang makatipid sa mga gastos sa seguro sa motorsiklo nang walang skimping sa coverage. Sabihin sa iyong tagabigay ng seguro kung iparada mo ang iyong bike sa loob ng naka-lock na garahe, o naka-install ng isang alarma, dahil ang mga panukalang ito ay maaaring mangahulugan ng mas mababang mga gastos sa seguro para sa iyo. Bukod pa rito, ang isang kurso sa kaligtasan ng motorsiklo ay isang mahusay na paraan upang i-save ang pananalapi pati na rin tiyakin na handa ka nang humimok ng iyong bisikleta nang ligtas. Ang pagkuha ng ganoong kurso ay maaari ring makatulong sa iyo na maiwasan ang mahal na aksidente. Ang paglilinis ng iyong rekord sa pagmamaneho, sa pangkalahatan, ay babaan din ang iyong mga gastos.

Nakatira ka ba sa isang lugar kung saan ito ay umuulan ng maraming panahon ng mahabang taglamig? Kung gayon, ang patakaran ng lay-up ay maaaring makatulong na bawasan ang iyong mga gastos sa pamamagitan ng pagbibigay ng mas mababang mga pagbabayad (at coverage) sa mga buwan kung saan mo napanalo ang iyong pagsakay sa iyong bike anumang.