Ano ang Pinakamahirap na Trabaho sa Air Force?

"Ano ang pinakamahirap na trabaho sa Air Force?" Iyon ay isang mahirap na tanong na sagutin sapagkat ang itinuturing na "mahirap" ay maaaring mag-iba mula sa tao patungo sa tao. Halimbawa, ang pisikal na stress na ginagawang isang mahirap na trabaho, o isang trabaho na itinuturing na mahirap dahil sa stress ng pag-iisip na ito ay nagdadala? O marahil isang trabaho ay itinuturing na mahirap dahil sa dami ng responsibilidad na nanggagaling sa mga ito?

Ang isang lugar na maaari naming hanapin para sa isang tagapagpahiwatig ng kung ano ang maaaring ituring na mahirap o mahirap na trabaho ay ang quarterly listahan ng Air Force ng mga stressed career fields.

Ano ang Kahulugan ng "Stressed"?

Sa militar, "stressed" ang terminong ginamit upang kilalanin ang mga trabaho na hinihingi ngunit hindi pinahihintulutan. Ang isang trabaho ay maaari ding maging stress dahil sa pagpapatakbo ng tempo (na tinutukoy din bilang optempo). Ang operasyon tuhn ay isang sukatan ng tulin ng operasyon batay sa paggamit ng kagamitan, tulad ng mga sasakyang lumilipad sa sasakyang panghimpapawid; at kung gaano kadalas at para sa kung anong haba ng oras ang isang airman ay itinalaga kumpara sa kung magkano ang oras na ginugol sa bahay.

Ang mga naka-stress na field ng Karera ng Air Force ay umiiral sa parehong mga nakarehistrong antas ng trabaho pati na rin ang mga trabaho sa antas ng opisyal.

Mga Nai-enroll na Mga Field ng Karera

Ang mga kasanayan sa wikang banyaga, cyber warfare at impormasyon at pagtatasa ng katalinuhan ay kasalukuyang mataas na hinahangad na kakayahan sa Air Force, at sa gayon ang mga kaugnay na mga larangan ng karera na espesyalista sa mga ito ay in demand.

Airborne Cryptologic Language Analyst (1A8): Nagpapatakbo, sinusuri at pinangangasiwaan ang mga sistema ng impormasyon ng katalinuhan at mga aktibidad ng pagpapatakbo, at may pananagutan sa pagsasalin at pag-aaral ng mga mensahe. Ang mga analyst ng airborne cryptologic language ay mahusay sa mga wika tulad ng Arabic, Chinese, Korean, Russian, Espanyol, Persian Farsi, Hebrew, Pashto, at Urdu.

Cyber ​​Warfare Operations (1B4): Magdisenyo, mag-install, suportahan at pahusayin ang mga kakayahan at sistema ng network upang matiyak ang tamang operasyon, at ang mga sistemang ito ay ligtas mula sa panghihimasok sa labas.

Tactical Air Control Party (1C4): Pinangangasiwaan at pinangangasiwaan ang pagpaplano ng misyon at koordinasyon ng mga mapagkukunang labanan ng hangin. Nasa harap nila ang responsibilidad ng pagtawag sa mga welga ng hangin.

Fusion Analyst - Digital Network Analyst (1N4): Nagsasagawa at namamahala ng pag-aaral ng katalinuhan, nagsasamantala sa impormasyon ng katalinuhan, nagtatatag ng mga target at nagbibigay ng kamalayan sa sitwasyon para sa mga tauhan ng pagpapatakbo at mga pangunahing pamumuno.

Kaligtasan, Pag-iwas, Paglaban at Pagtakas (1T0): Ang mga tauhan ng kaligtasan ng buhay, pag-iwas, paglaban at pagtakas (SERE) ng mga miyembro ng aircrew sa mga mahahalagang kakayahan sa kaligtasan. Kasama sa pagsasanay ang pag-angkop sa lahat ng posibleng kondisyon ng kapaligiran, mula sa karagatan hanggang sa Arctic cold and desert heat.

Stressed Officer Career Fields

Ang ilan sa mga pinaka-karaniwang stressed career fields sa Air Force ay ang mga pilot. Ang pagsasanay ay kadalasang napakatindi, at ang mga responsibilidad na kanilang dinala ay napakalaking.

Rescue Pilot (11H): Ang mga piloto ng helicopter aircraft at mga command crew sa panahon ng labanan, pagsasanay at iba pang mga misyon. Ang mga pilot ng pagsagip ay maaaring magpakadalubhasa sa paglipad sa helikopter ng Pave Hawk o sa King o Combat King aircraft.

Reconnaissance / Surveillance / Electronic Warfare Pilot (11R): Iniuutos ang sasakyang panghimpapawid ng E-3 AWACS, na kung saan ay mahalagang isang lumilipad na control tower. Ang mga ito ay sinanay sa mga pinaka-advanced na teknolohiya sa pagmamanman sa kilos ng kaaway, pagmamatyag, paghahanap at pagsagip, at elektronikong pagbabaka.

Espesyal na Operations Pilot (11S): Ang Espesyal na Operations Pilots ay nag-utos ng alinman sa fixed wing aircraft o helicopter at crew na nagagawa ang mga espesyal na operasyon, pagsasanay at iba pang mga misyon sa isang global scale.

Opisyal na Mga Opisyal ng Paggalaw ng Mobility System (12M): Coordinate ng mga armas at tauhan sa gitna ng mga kondisyon ng labanan. Pinagsama ng mga opisyal ng mga sistema ng combat mobility ang mga advanced na impormasyon sa pagmamatyag at katalinuhan na may kasanayan sa paggamit ng mga magagamit na mga sistema ng armas upang piliin at ipatupad ang mga pinakamainam na kurso ng pagkilos upang magawa ang misyon.