Pagkakatiwalaan ng mga inupahang Autos para sa Pananagutan at Pisikal na Pinsala

Maraming maliliit na negosyo ang gumagamit ng mga sasakyan sa pag-upa sa kanilang pang-araw-araw na operasyon. Ang ilan ay madalas na mag-upa ng autos habang ang iba ay ginagawa lamang paminsan-minsan. Sa alinmang kaso, dapat tiyakin ng mga negosyo na ang pag-upa ay maayos na nakaseguro para sa auto liability sa ilalim ng isang komersyal na patakaran sa auto. Dapat din nilang isaalang-alang ang pag-insure ng mga sasakyang upa para sa pisikal na pinsala. Sa komersyal na auto insurance, ang mga rental vehicle ay tinatawag na upahan ng mga sasakyan .

Ano ang isang Bisikleta Auto?

Ang pamantayan ng ISO Business Auto Policy ay tumutukoy sa mga inupahang autos bilang tanging mga autos na iyong pinapondohan, upa, upa o humiram . Ikaw ay tumutukoy sa pinangalanang nakaseguro. Kaya, ang term upahan auto ay nangangahulugang isang sasakyan na naupahan, naupahan, tinanggap o hiniram ng tao o entity na nakalista sa mga deklarasyon. Tandaan na ang termino ay ginagawa hindi isama ang anumang auto na iyong ipinapaupa, upa, upa o humiram mula sa isang empleyado, kasosyo, miyembro (ng isang limitadong kumpanya ng pananagutan), o isang miyembro ng pamilya ng taong iyon.

Mga Sakupin ng Sakupin na Saklaw ng Auto

Kung sakupin ang mga upahang autos para sa pananagutan sa ilalim ng iyong komersyal na patakaran sa auto ay depende sa mga sakop na simbolo ng pagtatalaga ng auto na lumilitaw sa mga deklarasyon sa tabi ng pananagutan sa pananagutan. Kung ang simbolo 1 (anumang auto) o simbolo 8 (upahan na autos) ay nakalista sa tabi ng pagkakasakop sa pananagutan, ang mga tinanggap na autos ay isineguro para sa pananagutan.

Ang inupahang saklaw ng pananagutan ng auto liability ay naaangkop sa iyo (ang pinangalanan na nakaseguro) at sa sinumang iba pa na nagmamaneho ng isang bisikleta na auto na may pahintulot. Ikaw ay sakop o hindi mo talaga ang pagmamaneho ng bisikleta auto kapag nangyari ang isang aksidente. Mahalaga ito dahil ikaw (ang entidad ng negosyo) ay may pananagutan para sa mga aksidente na dulot ng mga sasakyan na hinimok ng mga empleyado o sinumang iba pa sa iyong pahintulot.

Karamihan sa mga driver ng mga upa na autos ay mga empleyado ng negosyo. Halimbawa, si Susan ay empleyado mo. Hiniling mo kay Susan na kumatawan sa iyong kumpanya sa isang convention sa isang bayan 250 milya mula sa iyong opisina. Ang iyong kumpanya ay nag-aalok ng isang kotse mula sa isang ahensya sa pag-aarkila upang mapadali si Susan sa kombensyon. Ang iyong kompanya ay nakaseguro sa ilalim ng isang komersyal na patakaran sa auto na nagbibigay ng pananagutan sa coverage para sa mga inupahang mga autos. Habang nagtutulak sa kombensyon, hindi sinasadya ni Susan ang likod ng isa pang auto. Ang driver ng iba pang sasakyan ay nasugatan sa aksidente.

Kung ang nasugatan na driver ay sumasang-ayon kay Susan, iyong kompanya, o kapwa para sa pinsala sa katawan, ang iyong patakaran sa auto ay dapat tumugon sa suit.

Mga Kasunduan sa Pagrenta ng Auto

Kapag nagrenta ka ng auto para sa iyong kompanya, hihilingin sa iyo ng ahensya sa pag-aarkila na mag-sign isang kontrata sa pag-upa. Ang kontrata ay malamang na humihiling sa iyo na magkaroon ng pananagutan para sa pinsala sa katawan o pinsala sa ari-arian na pinanatili ng mga ikatlong partido bilang resulta ng mga aksidente sa sasakyan na iyong ginagawa sa panahon ng termino ng iyong kasunduan sa pag-upa. Ang palagay na pananagutan ay sakop sa ilalim ng standard na patakaran ng auto na may dalawang eksepsiyon. Una, walang coverage para sa anumang pananagutan na iyong inaakalang para sa pinsala na sanhi mo sa sariling sasakyan.

(Tulad ng ipinaliwanag sa ibaba, maaari mong piliin na siguraduhin ang mga upa para sa pisikal na pinsala). Pangalawa, walang coverage para sa pananagutan na gagawin mo sa ilalim ng isang kontrata kung saan ka umarkila ng isang sasakyan na may isang drayber.

Ang Saklaw ay sobra

Ang inupahang saklaw ng pananagutan ng auto liability ay nalalapat sa labis na batayan. Nangangahulugan ito na mag-apply ang iyong komersyal na patakaran sa auto pagkatapos ang iba pang mga nakokolekta na seguro ay naubos na. Ang isang halimbawa ng "iba pang mga kolektibong insurance" ay pananagutan ng saklaw ng iyong rental agency ay obligadong magbigay sa ilalim ng batas ng estado. Kung ikaw ay kasangkot sa isang aksidente habang nagmamaneho ng isang bisikleta auto, ang coverage ng nagbibigay ng rental ahensiya ay unang mag-aplay. Ang iyong tinanggap na saklaw ng pananagutan ng awto ay nalalapat pagkatapos na magamit na ang saklaw.

Ang panuntunan tungkol sa labis na saklaw para sa mga inupahang autos ay may isang eksepsiyon. Isang trailer na iyong tinanggap at naka-attach sa isang auto na pagmamay-ari mo ay sakop sa isang pangunahing batayan.

Pagkakasakit sa Pisikal na Pisikal

Maaari mong piliin na siguraduhin ang mga upa na inupahan (maliban sa mga tinanggap na may driver) para sa pisikal na pinsala sa ilalim ng Coverage ng Comprehensive at / o banggaan. Ang mga tinakdang sasakyan ay sakop para sa pisikal na pinsala kung ang simbolo 8 ay lumilitaw sa tabi ng komprehensibong at / o saklaw ng banggaan sa mga deklarasyon. Karaniwang nalalapat ang isang deductible. Hindi tulad ng coverage sa pananagutan, ang saklaw ng pisikal na pinsala sa mga upa na autos ay sakop sa isang pangunahing batayan.

Kung ang isang sasakyan na iyong inupahan ay nasira sa isang aksidente, ang ahensiya ng rental ay hindi magrenta ng sasakyan sa sinumang iba pa habang ang auto ay naayos. Bilang isang resulta, ang rental agency ay maaaring singilin ka para sa "pagkawala ng paggamit". Sa ilalim ng standard na komersyal na patakaran sa auto, ang Pagkawala ng Paggamit ay awtomatikong ipagkakaloob kung bumili ka ng pisikal na pinsala para sa mga inupahang mga autos. Ang patakaran ay nagkakaloob ng hanggang $ 20 bawat araw na sumasailalim sa isang maximum na $ 600 (30 araw). Kung ang singil sa ahensiya ay sumisingil sa iyo ng higit sa $ 20 bawat araw, ikaw ay mananatiling nagbabayad sa natitira bilang isang out-of-pocket loss.

Ang pagkawala ng Paggamit ng paggamit ay hindi nalalapat sa mga autos na inupahang may driver.

Mga Sasakyan na Nirantahan sa Pangalan ng Kawani

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang termino upahan auto ay nangangahulugan ng isang auto na inupahan ng pinangalanan na nakaseguro. Ipagpalagay na si Susan (sa nakaraang halimbawa) ay nagbebenta ng auto para sa kanyang paglalakbay sa negosyo. Kapag pinunan niya ang kasunduan sa pag-upa, inilahad ni Susan ang sarili bilang tagapangasiwa sa halip ng iyong kumpanya. Habang nagmamaneho sa kombensyon, sinasadya ni Susan ang isang kotse. Ang driver ng sasakyan sa paghadlang ay nasugatan sa aksidente, at hinuhusgahan si Susan at ang iyong kompanya. Matutupad ba ang kaso sa ilalim ng iyong tinanggap na coverage ng kotse?

Sa teknikal, ang isang auto na tinanggap sa pangalan ng isang empleyado ay isang di-pag-aari na auto. Maaaring sakupin ng ilang mga tagaseguro ang sasakyan bilang isang bisikleta auto pa rin, ngunit ang iba ay maaaring sticklers.Kung ang iyong patakaran ay sumasakop sa mga di-nagmamay-ari na autos, dapat sakop ang iyong kumpanya para sa suit. Gayunpaman, maaaring tanggihan ng iyong kompyuter ng seguro na takpan si Susan. Sa ilalim ng karamihan sa mga komersyal na patakaran sa auto, ang mga empleyado ay hindi nakaseguro habang nagmamaneho ng mga hindi nagmamay-ari na mga autos. Sa kabutihang palad, maaari mong i-insure ang mga empleyado na umuupa ng mga autos sa kanilang pangalan sa ilalim ng isang pag-endorso na tinatawag na Employee-Hired Auto.

Buwisan Autos

Ang mga patakaran ng ISO ay nakikilala sa pagitan ng mga naupahang autos at mga upa na autos. Ang termino upahan auto ay nangangahulugang isang sasakyan na marentahan o naupahan para sa isang panahon na mas mababa sa anim na buwan. Ang mga sasakyan na rented para sa anim na buwan o higit pa ay karaniwang tinutukoy bilang buwisan autos . Ang mga naupahang autos ay kadalasang idinagdag sa patakaran sa pamamagitan ng pag-endorso. Ang mga ito ay nakaseguro para sa pananagutan at pisikal na pinsala sa parehong paraan ng pagmamay-ari ng autos (sa isang pangunahing batayan).