Ano ang isang Hybrid Vehicle?

Ang isang mestiso sasakyan ay isang sasakyan na pinagsasama ang higit sa isang pinagmulan ng kapangyarihan upang himukin ang sasakyan. Ang pinakasikat na uri (sa sandaling ito) ay pinagsasama ang enerhiya ng kuryente at isang panloob na engine ng pagkasunog. Ang isang all-electric na sasakyan (tulad ng Nissan Leaf o Tesla cars) ay hindi isang hybrid dahil ang tanging pinagkukunan ng kapangyarihan nito ay mula sa pack ng baterya.

Paano Gumagana ang mga ito?

Gumagana ang hybrids sa ilang iba't ibang paraan. Kadalasan, ang isang baterya ay nagpapatakbo ng de-kuryenteng de-motor hanggang sa ang kotse ay umabot sa isang tiyak na bilis at pagkatapos ay isang maliit na panloob na combustion engine ang tumatagal. Ang panloob na engine ng pagkasunog ay maaari ding kumilos bilang pangunahing sistema ng pagmamaneho kung ang baterya ay maubos. Ang Chevy's Volt ay isang maliit na naiiba sa karamihan ng oras na ang motor na de koryente ay nagpapalakas ng kotse at ang panloob na engine ng pagkasunog ay pinananatiling ganap na sisingilin ang baterya (o sinusubukan na gawin ito).

Sigurado Nila Ito?

Kung ikaw ay naghahanap upang makakuha ng isang hybrid pulos upang makatipid ng pera, maaaring ikaw ay tumatahol sa maling puno (er, pagmamaneho pababa sa maling daan pabalik). Totoo na ang mga hybrids ay bumaba sa presyo at ang pamahalaan ay nag-aalok pa rin ng ilang mga subsidies, ngunit kung magkano ang iyong i-save ang lahat ay depende sa kung magkano ang iyong drive. Ang isa sa mga dagdag na benepisyo ng isang hybrid na lampas na siguro ay nagse-save ng pera, gayunpaman, sila ay karaniwang nakakabawas ng mas mababa. Minsan ito ay mas mababa. At iyan ay isang hininga ng sariwang hangin.

Mga Sikat na Modelo

Ang lahat ng mga bago para sa 2016, ang Chevy Volt ay naghahanap upang gumawa ng makabuluhang mga pagbabago upang manatiling mapagkumpitensya at upang itaas ang mga numero ng benta. Mayroon pa itong magiging nagbebenta ng Chevy na inaasam.

Ang pinakamahusay na pagtatangka ng Honda sa paghabol sa Toyota Prius at ayon sa pagsusuri na ito, napakalapit na ito. Maaari mo ring sabihin ito beats ang Prius, sa isang paraan, dahil ang Accord ay malaki, malaking kotse.

Ang pagtatangka ng Ford ay tila tulad ng isang tapat, ngunit hindi ito maaaring tumugma sa Honda Accord o Toyota Prius pagdating sa fuel economy. Ngunit hindi palaging tungkol sa mga numero, tama ba? Well, inaasahan ni Ford na ang kaso. Gayunpaman, ang C-Max ay hindi isa pang hugis ng wedge driver. Ito ay European sa pamamagitan at sa pamamagitan at marahil na sapat na upang spark ilang interes.

Gusto mo ba ng Aleman na kotse na nakakakuha ng gasolina ekonomiya ng isang hybrid? Hanggang ngayon, ang sagot ng VW ay: subukan ang aming pinakabagong diesel na kotse. Ngunit ang mga Amerikano ay nakakatawa at hindi namin gustong gamitin ang diesel. Gusto namin ang aming gasolina burning cars. Hindi namin nais lamang na masunog ang mga ito na maraming gasolina.

Para sa 2012, ang Toyota ay busted out ang Prius mula sa isang solong kotse sa isang buong tatak ng kotse na may sariling lineup. Tinatalakay namin ang maliit na bagon kasama ang Prius V, ang compact na may Prius C, at, siyempre, ang standard Prius (ang nakita mo nang maraming taon at taon, kahit na may nip at isang tuck sa mga taon) . Ito pa rin ang hari ng hybrid ngunit ang bawat tagagawa ay nakakakuha ng mas malapit.