Awtomatikong Naglo-load o Nag-aangat sa Aksidente

Maraming mga negosyo ang gumagamit ng mga sasakyan na pagmamay-ari ng kumpanya sa transportasyon ng ari-arian Ang mga aksidente ay maaaring mangyari habang ang pag-aari ay na-load o nabura mula sa auto. Kung ang aksidente ay nagiging sanhi ng pinsala sa katawan o pinsala sa ari-arian sa isang ikatlong partido, ang taong iyon ay maaaring mag-file ng isang claim o suit laban sa negosyo. Sa kabutihang palad, maraming mga claim na lumabas sa paglo-load o alwas ay sakop ng isang komersyal na patakaran sa auto. Narito ang isang halimbawa.

Halimbawa

Si Harry ang nagmamay-ari ng Happy HVAC Supplies, isang kumpanya na nagbebenta ng mga kagamitan sa heating at air conditioning. Ang kumpanya ni Harry ay nagmamay-ari ng maraming trak na ginagamit nito upang maghatid ng kagamitan sa mga customer. Ang mga trak ay isineguro para sa pananagutan sa ilalim ng isang patakaran sa auto negosyo na naglilista ng Happy HVAC Supplies bilang pinangalanan na nakaseguro.

Isang araw, tinanong ni Harry si Bill, isang Happy HVAC na empleyado, upang maghatid ng isang air conditioner sa isang customer na nagngangalang Fred. Inilalaan ni Bill ang air conditioner sa isang trak ng kumpanya at nagmaneho sa lokasyon ng negosyo ni Fred. Ang Bill ay nasa proseso ng pagdidiskarga ng yunit nang di-sinasadya na siya ay bumaba. Ang air conditioner bounce sa paa ni Fred. Si Fred ay naghihirap sa nabali na bukung-bukong. Si Fred ay nag-file ng claim sa pinsala sa katawan laban sa Happy HVAC Supplies, naghahanap ng $ 25,000 bilang kabayaran.

Saklaw ng Pananagutan ng Auto

Ang mga claim na lumabas mula sa paglo-load o pag-aalis ng ari-arian papunta o mula sa isang auto ay karaniwang sakop sa ilalim ng komersyal na seguro sa seguro ng auto kung ang sumusunod na tatlong kondisyon ay nasiyahan:

• Ang auto na kasangkot sa aksidente ay isang covered auto.
• Ang nagsasakdal ay nagpanatili ng pinsala sa katawan o pinsala sa ari-arian dahil sa aksidente.
• Ang tao o kumpanya na pinangalanan sa claim o suit ay kwalipikado bilang isang nakaseguro sa ilalim ng patakaran.

Sa halimbawa sa itaas, ang trak ay isang saklaw na auto sa ilalim ng seguro sa pananagutan ng auto Harry. Si Fred, ang nagsasakdal, ay naghahanap ng mga pinsala para sa pinsala sa katawan na pinanatili niya sa aksidente. Ang kompanya ni Harry ay isang nakaseguro sa ilalim ng patakaran sa auto. Ang paghahabol sa pinsala sa katawan ni Fred laban sa Happy HVAC Supplies ay dapat sakupin ng seguro sa pananagutan ng auto liability ng kumpanya.

Mga Pagbubukod ng Pananagutan

Ang komersyal na pananagutan ng ligaw na pananagutan ay naglalaman ng iba't ibang mga pagbubukod na maaaring magamit sa pag-load at pag-aalis ng mga aksidente.

1. Mga Pinsala ng Empleyado

Hindi isinama ng patakaran ang mga paghahabol sa pinsala sa katawan na isinampa ng alinman sa mga empleyado ng nakaseguro. Sa senaryo ng Happy HVAC na nakabalangkas sa itaas, ipagpalagay na ibinabagsak ni Bill ang kanyang likod kapag bumaba ang air conditioner. Nabigo si Harry na bumili ng seguro sa kompensasyon ng mga manggagawa upang masagot ni Bill ang Happy HVAC para sa pinsala sa katawan. Ang claim ay hindi sakop ng auto patakaran ng Happy HVAC dahil sa pagbubukod ng pinsala sa empleyado.

2. Pinsala sa Pag-aari ng Pag-load o Pag-load

Ang ari-arian na ikaw (o isa pang nakaseguro) ay naglo-load o nagbaba sa o mula sa isang auto ay itinuturing na ari-arian sa iyong "pag-aalaga, pag-iingat o pagkontrol." Ang pinsala sa gayong ari-arian ay hindi kasama sa ilalim ng seguro sa pananagutan ng auto. Sa halimbawa ng Happy HVAC, ipagpalagay na ang air conditioner ay nagba-bounce sa paa ni Fred at pagkatapos ay bumagsak sa kongkretong daanan. Ang air conditioner ay nasira. Si Fred ay nag-file ng claim ng pinsala sa ari-arian laban sa Happy HVAC, hinihingi ang pagbabayad ng $ 3500 na binayaran niya para sa air conditioner.

Ang air conditioner ay nasa pag-iingat ni Bill kapag nasira ito sa aksidente. Ang pag-aalis ng "pag-aalaga, pag-iingat o pagkontrol" ay nalalapat, at ang auto insurance ng Happy HVAC ay hindi magbabayad para sa pinsala sa makina.

Maaaring saklaw ng seguro ng seguro sa komersyal na pananagutan ang ikatlong-partido na pinsala sa ari-arian na nangyayari sa proseso ng paglo-load o pag-a-load kung ang ari-arian ay hindi napapailalim sa pagbubukod ng pangangalaga, pag-iingat o pagkontrol. Halimbawa, ipagpalagay na binawasan ni Bill ang air conditioner kapag hindi niya sinasadya ang pagbubukas nito papunta sa hood ng isang sports car na naka-park sa malapit. Ang kotse ay kabilang sa isa sa mga customer ni Fred. Kung nag-file ang may-ari ng kotse ng claim ng pinsala sa ari-arian laban sa Happy HVAC, ang claim ay dapat sakop ng auto patakaran ng kumpanya.

3. Movement ng isang Mechanical Device

Ang pag-aari ay madalas na ikinarga o binawasan mula sa isang sasakyan na may tulong sa isang mekanikal na aparato tulad ng isang forklift. Hindi isinasama ng patakaran ng auto ang pinsala sa katawan o pinsala sa ari-arian na dulot ng paggalaw ng ari-arian na may mekanikal na aparato maliban kung ang aparato ay naka-attach sa auto. (Ang pagbubukod na ito ay hindi naaangkop sa isang trak sa kamay.) Ipagpalagay na ang Bill ay gumagamit ng isang forklift upang i-unload ang air conditioner kapag hindi niya sinasadyang itatapon ito sa paa ni Fred. Kung nag-file si Fred ng claim sa pinsala sa katawan laban sa Happy HVAC, ang claim ay hindi sakop ng auto patakaran ng kompanya.

Ngayon ipagpalagay na ang Bill ay nakakarga ng air conditioner gamit ang isang crane na naka-attach sa trak. Hindi sinasadya ni Bill ang air conditioner sa paa ni Fred, na nagiging sanhi ng pinsala. Kung ang Bill ay naghahanap ng kabayaran para sa kanyang pinsala mula sa Happy HVAC, ang claim ay dapat na sakop.

Patakaran sa Pangkalahatang Pananagutan

Ang mga claim na lumabas mula sa paglo-load o pag-aarga ng ari-arian papunta o mula sa isang awto, sasakyang panghimpapawid, o sasakyang pang-barko ay hindi kasama sa ilalim ng pangkalahatang patakaran sa pananagutan. Hindi isinasama ng patakaran ang paglo-load o pagbaba ng ari-arian sa pamamagitan ng paggamit ng isang trak ng kamay o ng isang mekanikal na aparato na naka-attach sa isang awto, sasakyang panghimpapawid, o sasakyang-dagat. Tinitiyak ng mga pagbubukod na ito na ang pagkarga at pag-alis ng saklaw na ibinigay ng patakaran sa auto ay hindi nauulit sa patakaran sa pananagutan.