Talaan ng mga Nilalaman:
- Pamantayan ng Patakaran
- Tatlong Mga Kategorya ng Mga Nagtatanggol
- Ang Pinagtalang Seguro ay May Malawak na Saklaw
- Mga Sakop na Sakop Bilang Mga Permisong Gumagamit
- Employee-Owned Vehicles
- Mga Insured sa Omnibus
Video: Section 1: Less Comfortable 2024
Nagbili ba ang iyong kumpanya ng isang komersyal na patakaran sa auto? Kung gayon, maaaring naisip mo kung sino ang kwalipikado bilang isang nakaseguro sa ilalim ng iyong pananagutan sa pananagutan. Sasagutin ng artikulong ito ang tanong na iyon.
Pamantayan ng Patakaran
Karamihan sa mga tagaseguro na nagbibigay ng komersyal na auto coverage ay gumagamit ng mga pamantayang porma ng patakaran na inilathala ng ISO. Ang backbone ng ISO Business Auto Policy ay ang Business Auto Coverage Form. Ang form na ito ay naglalaman ng mga pangunahing bahagi ng patakaran, kabilang ang mga takip (pananagutan at pisikal na pinsala), mga pagbubukod, kondisyon, at mga kahulugan.
Tatlong Mga Kategorya ng Mga Nagtatanggol
Ang Seksiyon II ng Form ng Negosyo sa Pagkakasakop sa Negosyo ay binabalangkas ang mga tao o mga entidad na kwalipikado bilang mga nakaseguro sa ilalim ng komersyal na saklaw ng ligaw na pananagutan. Ang mga partidong ito ay inilarawan sa isang talata na pinamagatang Sino ang May Sineguro. Nahahati sila sa tatlong kategorya:
- Ikaw: Ikaw ay nakaseguro. "Ikaw" ay nangangahulugang ang pinangalanang nakaseguro, ang tao o kumpanya na nakalista sa mga deklarasyon.
- Mga Pinapahintulutang User: Sinuman na nagmamaneho ng sakop na awto na pagmamay-ari mo, umarkila o humiram ng iyong pahintulot ay nakaseguro. Iyon ay, kung pinapayagan mo ang isang tao na magmaneho ng isang sasakyan na pagmamay-ari mo, magrenta o humiram, ang driver ay nakaseguro. Ang mga driver sa kategoryang ito ay madalas na tinatawag na permissive user.
- Mga Insured sa Omnibus: Ang isang nakaseguro ay sinuman na mananagot para sa iyong pag-uugali o para sa pag-uugali ng isang mapagpahintulot na gumagamit. Kadalasang tinutukoy bilang ang sugnay na omnibus, ang mga pananalita na ito ay sumasakop sa sinumang maaaring may legal na pananagutan para sa isang aksidente na dulot ng pinangalanan na nakaseguro o isang mapagpahintulot na gumagamit.
Ang Pinagtalang Seguro ay May Malawak na Saklaw
Sa tatlong uri ng mga nakaseguro, binigyan ka ng pinakamalawak na antas ng coverage. Sakop ka para sa anumang sakop na auto. Aling mga autos ay "sakop" ay depende sa mga saklaw na simbolo ng pagtakip ng auto na lumilitaw sa seksyon ng mga deklarasyon ng iyong patakaran. Halimbawa, kung ang simbolo 2 (nagmamay-ari ng autos) ay lumilitaw sa tabi ng coverage ng pananagutan, nasasakop ka para sa mga claim na nagmumula sa anumang auto na pagmamay-ari mo. Gayundin, kung ipinakita ang mga simbolo 8 at 9 (mga upa at di-nagmamay-ari na mga autos), nasasakop ka para sa mga claim na nagmumula sa anumang auto na iyong inaupahan, pati na rin ang anumang auto na hindi mo pag-aari.
Tandaan na ikaw (ang pinangalanan na nakaseguro) ay sakop kahit na hindi ka nagtutulak ng awto kapag naganap ang aksidente. Mahalaga ito dahil ang mga tagapag-empleyo ay may pananagutan para sa mga kapabayaan ng kanilang mga empleyado. Kung ikaw ay sued bilang isang resulta ng isang aksidente sa auto sanhi ng isang empleyado pabayaan, dapat mong masakop para sa claim.
Mga Sakop na Sakop Bilang Mga Permisong Gumagamit
Karamihan sa mga indibidwal na nagmamaneho ng mga sasakyan na pagmamay-ari ng kumpanya ay mga empleyado. Ang iyong mga empleyado ay isineguro habang nagmamaneho ng mga autos na pagmamay-ari mo, umarkila o humiram kung ang nasabing mga sasakyan ay sakop ng mga sasakyan. (Ang mga hiniram na mga sasakyan ay sinasakop bilang mga upa na inupahan.) Iyon ay, ang mga empleyado ay sakop habang nagmamaneho ng mga sasakyan na pagmamay-ari mo o pag-upa hangga't bumili ka ng coverage sa pananagutan para sa mga autos na pagmamay-ari mo o pag-upa. Kung ang iyong pananagutan sa saklaw ay naaangkop lamang sa pagmamay-ari ng mga autos, ang mga empleyado ay nakaseguro lamang habang nagmamaneho ng mga autos na pagmamay-ari mo. Hindi sila sakop habang nagmamaneho ng mga autos na iyong inaupahan.
Employee-Owned Vehicles
Ang coverage na ibinibigay para sa mga permissive user ay hindi nalalapat sa mga kasosyo at empleyado na nagmamaneho ng mga sasakyan na pag-aari nila. Ang mga naturang sasakyan ay itinuturing na di-nagmamay-ari na mga sasakyan dahil hindi sila pag-aari ng pinangalanan na nakaseguro. Ang mga kasosyo at empleyado ay hindi nakaseguro habang nagmamaneho ng mga hindi nagmamay-ari na mga sasakyan, kahit na ginagamit nila ang mga sasakyan sa negosyo ng kumpanya.
Ipagpalagay na ang iyong kompanya ay gumagamit ng mga manggagawa sa pagbebenta na gumagamit ng kanilang mga personal na sasakyan upang tumawag sa mga customer. Gusto mong i-insure ang iyong mga manggagawa para sa pananagutan sa ilalim ng iyong komersyal na patakaran sa auto. Sa kabutihang palad, ang isang pag-endorso ay magagamit para sa layuning ito. Ang mga empleyadong may karapatan bilang mga nakaseguro, ang endorso na ito ay sumasaklaw sa mga empleyado na nagpapalakas ng kanilang mga personal na sasakyan sa ngalan ng kanilang tagapag-empleyo.
Tandaan na ang pag-endorso ay nagbibigay ng labis na saklaw lamang. Nangangahulugan ito na ang personal na patakaran ng auto ng empleyado ay unang mag-apply kung ang manggagawa ay inakusahan dahil sa isang aksidente na kinasangkutan ng kanyang personal na auto. Ang pag-endorso ay nalalapat lamang pagkatapos na magamit ang pagsakop ng empleyado.
Mga Insured sa Omnibus
Ang ikatlong kategorya ng mga nakaseguro ay kinabibilangan ng sinuman na maaaring gaganapin vicariously mananagot para sa isang aksidente sa auto na sanhi ng sa iyo o isang permissive user. Iyon ay, sinasakop nito ang anumang partido na maaaring may legal na pananagutan para sa isang aksidente sa auto na sanhi ng iyo o ng isang tao na gumagamit ng iyong mga sasakyan sa iyong pahintulot. Narito ang isang halimbawa.
Ang Capital Construction ay isang pangkalahatang kontratista na nagtatayo ng isang gusali sa tanggapan. Nagtatrabaho ang Capital ng dalawang subcontractor, Prime Painting at Luxurious Landscaping. Binili ng Prime Painting ang isang komersyal na patakaran sa auto na nagbibigay ng pananagutan na saklaw para sa pagmamay-ari ng mga autos. Ang kontratista sa pagpipinta ay naka-sign ng isang kontrata na promising upang siguruhin ang Capital Construction laban sa anumang mga claim na lumabas sa trabaho ng Punong Pagpipinta sa proyekto.
Isang araw, si Paul, isang empleyado ng Prime Painting, ay gumagalaw sa isa sa mga trak ng Prime Painting sa lugar ng trabaho nang hindi sinasadyang napuntahan niya si Lenny, isang empleyado ng Maluhong Landscaping. Sinabi ni Lenny ang Capital Construction. Sinasabi ng kanyang suit na ang pangkalahatang kontratista ay mananagot para sa kanyang pinsala dahil nabigo ito upang mapanatili ang isang ligtas na lugar ng trabaho. Ang Capital Construction ay nagpapahiwatig ng claim sa Punong Pagpipinta at hinihingi ng coverage. Kung ang Capital Construction ay may pananagutan para sa kapabayaan ng kontratista sa pagpipinta, dapat itong masakop para sa claim sa ilalim ng komersyal na patakaran ng komersyal na pangunahin ng Prime Painting.
Ang awtorisadong awtoridad ng Prime ay obligado na ipagtanggol ang Capital at magbayad ng anumang pinsala na iginawad kay Lenny.
Saklaw ng Polusyon sa ilalim ng isang Komersyal na Patakaran sa Auto
Habang ang malawakang pagbubukod ng polusyon na natagpuan sa isang komersyal na patakaran sa auto ay naglalaman ng mga eksepsyon na nagbibigay ng coverage para sa ilang mga uri ng mga claim.
Komersyal na Saklaw ng Pagkakalingang Auto
Ang komersyal na saklaw ng ligaw na pananagutan ay mahalaga kung ang iyong kumpanya ay gumagamit ng mga autos, kung ang mga sasakyan ay pag-aari ng iyong kumpanya o ibang tao.
Kailangan Ko ba ng Komersyal na Saklaw ng Auto?
Hindi tulad ng personal na mga patakaran sa auto, ang mga komersyal na patakaran sa auto ay partikular na idinisenyo upang masakop ang mga sasakyan na ginagamit para sa negosyo.