Saklaw ng Polusyon sa ilalim ng isang Komersyal na Patakaran sa Auto

Maraming mga negosyo na siguruhin ang kanilang mga sasakyan sa ilalim ng isang standard na patakaran sa auto negosyo sa ISO (BAP). Ang Seksiyon II ng patakaran, ang pagsakop sa pananagutan ng awto, ay naglalaman ng malawak na pagbubukod ng polusyon na nag-aalis ng pagkakasakop para sa karamihan ng mga claim na may kaugnayan sa polusyon. Hindi kasama ang mga claim na nagreresulta mula sa mga pollutant na inilabas habang transported sa, load sa o nabura mula sa, isang saklaw na auto. Gayunpaman, ang pagbubukod ay naglalaman ng mga eksepsiyon na nagbabalik ng coverage para sa ilang mga insidente na may kaugnayan sa polusyon.

Mga Pagbubukod ng Pagbubukod ng Polusyon

Ang pagbubukod ng polusyon ay naglalaman ng dalawang eksepsiyon. Parehong masakop ang pinsala sa katawan o pinsala sa ari-arian na nagmumula sa mga pollutants mismo pati na rin ang halaga ng paglilinis.

Sa patakaran sa auto negosyo, ang mga gastusin sa paglilinis ay tinutukoy bilang sakop na gastos o gastos sa polusyon . Ang terminong ito (na tinukoy sa patakaran) ay kinabibilangan ng halaga ng pagsusuri, pagsubaybay, paglilinis, at iba pang mga aktibidad na kinakailangan mong isagawa ng batas o dahil sa isang paghahabol o tuntunin ng pamahalaan. Ang mga gastos sa paglilinis ay saklaw lamang kung sila ay natamo bilang resulta ng isang aksidente na nagiging sanhi rin ng pinsala sa katawan o pinsala sa ari-arian na saklaw ng patakaran. Ang iyong insurer ay hindi magbabayad ng mga gastos sa paglilinis na natamo mo sa kawalan ng nasaklaw na pinsala sa katawan o pinsala sa ari-arian.

1. Fuels, Lubricants, Exhaust Gases atbp.

Nalalapat ang unang eksepsiyon sa gasolina, langis ng makina, likido ng preno, mga tambutso at mga katulad na sangkap na inilabas mula sa sakop na auto dahil sa isang aksidente. Upang masakop, ang mga sangkap na ito ay kinakailangan para sa, o resulta mula sa, ang normal na paggana ng sasakyan o mga bahagi nito. Bukod pa rito, dapat silang palayain mula sa bahagi ng awto na idinisenyo upang maglaman sila.

Halimbawa, ang gasolina ay kinakailangan upang makapangyarihan sa engine. Kung ang saklaw na auto ay kasangkot sa isang aksidente, ang gasolina ay maaaring tumagas mula sa sistema ng gasolina (kung saan ito ay kadalasang naka-imbak) at nagiging sanhi ng pinsala sa katawan o pinsala sa ari-arian ng third party. Gayundin, kailangan ang preno ng preno upang patakbuhin ang sistema ng pagpepreno. Kung ang nasasakupang auto ay nasira sa isang aksidente, ang fluid ng preno ay maaaring tumagas mula sa reservoir ng preno (karaniwang lugar ng imbakan nito) at maging sanhi ng ikatlong partido upang mapanatili ang pinsala sa katawan o pinsala sa ari-arian.

Narito ang isang halimbawa ng isang insidente na malamang na mahuhulog sa loob ng "fuel & lubricants" exception.

Halimbawa

Ang Premier Plumbing ay may nagmamay-ari ng tatlong trak na ginagamit ng mga empleyado ng kumpanya upang maglakbay sa mga site ng trabaho. Ang mga trak ay nakaseguro sa ilalim ng isang komersyal na patakaran sa auto na may isang $ 1,000,000 bawat limit ng aksidente.

Ang Premier Plumbing ay tinanggap ng Dairy ng Don upang palitan ang ilang mga lumang tubo. Sa isang malamig na umaga ng taglamig, si Paul, isang empleyado ng Premier, ay nag-iimbak ng trak ng kumpanya sa pagawaan ng gatas. Bilang siya pulls sa parking lot underestimates kanyang bilis at skids sa isang sheet ng yelo. Ang trak ay nag-araro sa isang kahoy na bakod at pumapasok sa isang mababaw na pond sa ari-arian ng pagawaan ng gatas. Hindi nasaktan si Paul ngunit nasira ang bakod at trak. Naapektuhan ng epekto ang tangke ng gasang trak, at ang gasolina ay lumubog sa pond.

Nag-file ang Dairy ng Don ng claim ng pinsala sa ari-arian laban sa Premier Plumbing. Kinakailangan ng pagawaan ng gatas ang Premier na bayaran ang gastos ng pag-aayos ng bakod ($ 3,000) at paglilinis ng pond ($ 10,000). Ang Premier ay nagsumite ng claim sa auto-insurance nito, na sumang-ayon na magbayad ng Dairy ng Don $ 13,000. Ang pinsala sa bakod ay sakop dahil ito ay sanhi ng isang aksidente na nagresulta mula sa paggamit ng saklaw na auto. Ang mga gastusin sa paglilinis ay sakop dahil ang aksidente na sanhi ng polusyon ay sanhi rin ng pagkakasala ng nasasakupang ari-arian.

2. Mapanglaw o Overturn

Nalalapat ang ikalawang eksepsiyon sa mga aksidente na nangyari mula sa iyong mga lugar at mga pollutant na inilabas dahil sa sira, ibagsak o pinsala sa mga pollutant mismo o sa kanilang lalagyan. Ang mga pollutants ay hindi maaaring matatagpuan sa o sa isang sakop na auto. Narito ang isang halimbawa ng pagkawala na malamang na sakop ng pagbubukod na ito.

Halimbawa

Si Pamela ay isang empleyado ng Premier Plumbing. Isang araw, si Pamela ay nasa freeway na nagmamaneho ng trak ng kumpanya sa isang trabaho sa pagtutubero. Sinusubukan niyang pumasa sa isang trak ng tanker ng barko ngunit masyadong malapit sa harap nito. Ang driver ng tanker truck ay kumikilos upang maiwasan ang paghagupit ng trak at slams ni Pamela sa divider center. Walang nasaktan ngunit nasira ang tanker truck. Higit sa 2000 gallons ng sosa haydroksayd spill sa buong kalsada. Ang sosa haydroksayd ay mapang-uyam kaya ang awtoridad ng highway ng estado ay summons ng isang mapanganib na mga tagapaglilinis ng mga materyales para sa paglilinis ng gulo.

Ang freeway ay sarado na para sa oras.

Makalipas ang ilang buwan, nakatanggap ang Premier Plumbing ng dalawang demand. Ang isa ay mula sa may-ari ng tanker truck, na naghahanap ng $ 25,000 upang ayusin ang pinsala sa trak. Ang pangalawang demand ay mula sa awtoridad sa kapaligiran ng estado, na nag-utos ng Premier na magbayad ng $ 500,000, ang halaga ng paglilinis ng sosa hydroxide.

Ang aksidente ni Pamela ay naganap mula sa mga lugar na pag-aari ng Premier Plumbing. Ang aksidente ay naganap habang ang pagmamaneho ni Pamela ay isang saklaw na awto sa ilalim ng patakaran ng auto kumpanya ng plumbing. Ang mga pollutants (sodium hydroxide) ay wala sa o sa isang sakop na auto. Ang mga pollutants ay inilabas bilang isang resulta ng isang aksidente na dulot pinsala sa ari-arian na saklaw ng patakaran. Kaya, ang tagatangkilik ng Premier ay dapat magbayad ng parehong $ 25,000 para maayos ang trak ng tanker at ang $ 500,000 sa mga gastusin sa paglilinis.

Ang mga Polusyon ay Hindi Dapat Maging Sa isang Sasakyan

Nalalapat ang pagbubukod / pagwawalang-bahala sa mga pollutant na malayo sa iyong mga lugar ngunit hindi sa o sa saklaw na auto. Ang mga pollutants ay maaaring nakatayo sa sasakyan ng naghahabol o sa ibang lugar. Halimbawa, ipagpalagay na si Pamela ay nag-parking ng isang trak ng kumpanya sa mga kinalalagyan ng isang customer nang hindi sinasadya niyang i-back sa gasoline storage tank ng customer.Ang tangke ay bumagsak at ang mga resulta ng pag-ihi. Ang patakaran sa auto ng Premier ay dapat na masakop ang parehong pinsala sa ari-arian sa tangke at ang gastos upang linisin ang gasolina.