Mga Saklaw ng Sasakyan sa ilalim ng Iyong Patakaran sa Pananagutan

Kung ang iyong kumpanya ay nagmamay-ari o nag-renta ng isang sasakyang panghimpapawid para sa negosyo, maaaring naisip mo kung ang patakaran sa pangkalahatang pananagutan ng iyong kumpanya ay sumasakop sa mga claim na nagreresulta mula sa mga aksidente na iyong ginagawa habang ginagamit ang eroplano. Iyon ay, kung hindi ka sinasadyang sumakit sa isang tao o makapinsala sa ari-arian ng isang tao habang lumilipad sa eroplano ng iyong kumpanya, at ang nasugatan na partido ay sumusuko sa iyong kompanya, sasakupin ba ng iyong patakaran sa pananagutan ang suit?

Pagbubukod ng Aircraft

Ang sagot ay malamang na hindi. Ang karamihan sa mga patakaran sa pangkalahatang pananagutan ay naglalaman ng malawak na pagbubukod na nalalapat sa sasakyang panghimpapawid (pati na rin ang mga sasakyan at sasakyang-dagat). Ang pagbubukod ay nag-aalis ng pagkakasakop para sa anumang pinsala sa katawan o pinsala sa ari-arian na iyong (o anumang iba pang nakaseguro) na dahilan habang nagmamay-ari, nagpapanatili o gumagamit ng isang sasakyang panghimpapawid. Nalalapat din ang pagbubukod sa sasakyang panghimpapawid na iyong hiniram, hiniram o ipinagkatiwala sa ibang tao. Narito ang isang halimbawa kung paano maaaring mag-apply ang pagbubukod.

Si Fred ay nagmamay-ari ng Flying Fotos, isang photographic na kumpanya na kumukuha ng mga imahe sa himpapawid sa ngalan ng mga kliyente. Si Fred ay kumukuha ng mga larawan mula sa isang maliit na eroplano na pag-aari at nakarehistro sa kanyang negosyo. Ang parehong Fred at ang kanyang empleyado (Steve) ay lisensiyadong mga piloto.

Isang araw, lumilipad si Steve sa eroplano habang si Fred ay kumukuha ng mga larawan. Si Fred ay nakahilig sa labas ng eroplano nang di-sinasadya niyang bumaba ang kanyang camera. Ang kamera ay bumaba at nag-crash sa isang masikip na bangketa. Bago ito tumama sa lupa ang camera ay sinaktan ng pedestrian (Susan) sa balikat. Sinusuportahan ni Susan ang pinsala sa balikat at hinihingi ang kabayaran mula sa Flying Fotos. Ipinagkaloob ni Fred ang pangangailangan sa kanyang pangkalahatang tagatanggap ng pananagutan, na tinanggihan ang claim batay sa pagbubukod ng sasakyang panghimpapawid.

Exception For Contractual Liability

Ang pagbubukod ng sasakyang panghimpapawid ay naglalaman ng isang pagbubukod para sa kontraktwal na pananagutan. Coverage ay na ibinigay para sa pananagutan na ipinapalagay sa ilalim ng isang nakasegurong kontrata para sa pagmamay-ari, pagpapanatili o paggamit ng anumang sasakyang panghimpapawid. Iyon ay, kung akala mo ang pananagutan para sa mga claim na isinampa laban sa ibang tao bilang isang resulta ng iyong paggamit ng isang eroplano, ang mga claim ay dapat na sakop.

Halimbawa, ipagpalagay na tumatagal si Fred sa isang atas na nangangailangan ng tatlong karagdagang mga operator ng camera. Ang kanyang kumpanya ng eroplano ay masyadong maliit upang mapaunlakan ang apat na photographer kaya Fred rents isang sasakyang panghimpapawid mula sa Rent-A-Plane. Ang kontrata sa pag-upa ay nangangailangan ng Flying Fotos upang bayaran ang Rent-A-Plane para sa anumang pinsala sa katawan o pagkasira ng ari-arian Si Fred ay nagdudulot sa isang ikatlong partido sa pamamagitan ng paggamit niya ng paupahang eroplano.

Sinabi ni Fred ang kasunduan at lumipad siya at ang kanyang mga tripulante sa eroplano sa eroplano. Pagkaraan ng araw na iyon, si Fred ay nakarating sa eroplano sa isang paliparan nang hindi sinasadya niyang tumakbo sa isang helicopter na naka-park sa landas. Walang nasaktan ngunit nasira ang eroplano at ang helicopter.

Ang may-ari ng helikopter ay nag-aalay ng Rent-A-Plane para sa $ 25,000, ang gastos ng pag-aayos ng kanyang sasakyang panghimpapawid. Ang Rent-A-Plane ay nagbabayad para sa pinsala at pagkatapos ay sued sa parehong Fred at Flying Fotos, hinihingi ang pagsasauli ng nagugol. Ipinadala ni Fred ang demand sa kanyang pananagutan ng seguro. Dahil ang claim ay lumitaw mula sa pananagutan Fred assumed sa ilalim ng isang kontrata na kwalipikado bilang isang nakasegurong kontrata , ang kanyang insurer ay nagbabayad ng claim.

Walang Pagkakasakop para sa Pinsala sa Sasakyang Panghimpapawid

Sa nakaraang halimbawa, napinsala ang eroplanong pag-arkila kapag sumalakay ito sa helicopter. Si Fred ay mananagot sa ilalim ng kasunduan sa pag-upa para sa anumang pinsala na sanhi niya sa eroplano sa panahon ng termino ng kontrata. Hinihiling ng Rent-A-Plane na bayaran ni Fred ang gastos ng pag-aayos ng eroplano.

Kung ipinadala ni Fred ang hinihiling ng Rent-A-Plane sa kanyang pananagutan ng seguro, ang kanyang tagaseguro ay tanggihan ang coverage. Ito ay dahil ang karamihan sa mga patakaran sa pananagutan ay nagbubukod ng pinsala sa ari-arian sa ari-arian sa pangangalaga, pag-iingat o pagkontrol ng nakaseguro. Nang panahong nasira ang eroplano, ang sasakyang panghimpapawid ay nasa ilalim ng kontrol ni Fred. Kaya, ang claim na isinampa ng Rent-A-Plane ay hindi sakop.

Non-Owned Aircraft

Sa ilang mga patakaran sa pananagutan, ang pagbubukod ng sasakyang panghimpapawid ay naglalaman ng isang pagbubukod para sa di-pag-aari na sasakyang panghimpapawid Habang ang mga salita ay nag-iiba, ang pagbubukod na ito ay karaniwang sumasaklaw sa mga claim na nagmumula sa iyong paggamit ng isang sasakyang panghimpapawid na hindi mo pagmamay-ari o patakbuhin, kung nag-upahan ka ng sasakyang panghimpapawid na may bayad na tripulante.

Ang saklaw na ibinibigay para sa mga di-pag-aaring sasakyang panghimpapawid ay nalalapat sa sobrang batayan. Nangangahulugan ito na magbabayad ang iyong patakaran pagkatapos anumang iba pang saklaw na magagamit, tulad ng patakaran sa pananagutan ng sasakyang panghimpapawid, ay ginagamit na.

Pagsasakop ng Aviation

Maaari mong protektahan ang iyong negosyo laban sa mga claim sa kaugnay ng sasakyang panghimpapawid sa pamamagitan ng pagbili ng coverage ng pananagutan ng sasakyang panghimpapawid Ang saklaw na ito ay kadalasang binubuo ng tatlong bahagi: coverage ng third-party na pananagutan na nagbukod ng mga pasahero, saklaw ng pinsala sa katawan para sa mga pasahero, at pinsala sa ari-arian. Ang mga coverages na ito ay maaaring ihiwalay o magkakasama. Ang saklaw ng pisikal na saklaw ng eroplano ay tinatawag katawan ng seguro . Maaari itong bilhin nang mag-isa o sa kumbinasyon ng coverage ng pananagutan sa sasakyang panghimpapawid.

Kung ang iyong kumpanya ay hindi nagmamay-ari ng isang eroplano ngunit humiram o magrenta ng isa, maaari kang bumili ng hindi sakop na sasakyang panghimpapawid na pananagutan ng pananagutan. Ang huli ay maaaring sumaklaw sa parehong ikatlong partido na pinsala sa katawan at pinsala sa ari-arian na pananagutan at pisikal na pinsala sa sasakyang panghimpapawid.

Ano ang Tungkol sa mga Drone?

Maraming mga kumpanya ang gumagamit ng drones sa kanilang mga operasyon sa negosyo. Ang Federal Aviation Administration (FAA) ay tumutukoy sa isang drone bilang isang uri ng sasakyang panghimpapawid. Dahil dito, ang mga drone ay napapailalim sa pagbubukod ng sasakyang panghimpapawid na inilarawan sa itaas. Maaari mong siguraduhin ang isang drone para sa pananagutan at katawanin pinsala sa ilalim ng isang espesyal na patakaran na dinisenyo para sa hindi pinuno ang mga tauhan sasakyang panghimpapawid.