Ang mga kalamangan at kahinaan ng Ethanol

Ethanol ay isang biofuel na dulot ng isang mahusay na pakikitungo ng mga debate sa mga nakaraang taon. Ito ay mas malinis na pagsunog ng gasolina na ginagawa itong mas mahusay para sa kapaligiran kaysa sa gasolina, ngunit ito ay may mga kakulangan. Nalulutas ng ethanol ang isang problema, ngunit maaaring lumikha ito ng iba pang mga, kritikal at hindi sinasadyang mga isyu.

Produksyon ng Ethanol

Ang produksyon ng ethanol ay isang proseso ng pagkuha ng asukal mula sa mais. Ang ethanol ay isang mas malinis na nasusunog na gasolina kung ihahambing sa gasolina na nagpapalakas ng mga sasakyan at iba pang mga makina. Ang mga produkto ng produksyon ng ethanol ay maaaring gamitin bilang feed para sa mga hayop. Ang sipsip na byproduct ng proseso ng pagproseso ng ethanol ay mayaman sa protina at nagdadagdag ng nutritional value sa feed ng hayop. Ang katunayan na may utility sa mga tira mula sa produksyon ng ethanol ay nagpapababa sa presyo ng mga feed ng hayop dahil ang naprosesong mais ay may dalawang gamit sa halip na isa.

Ang mundo ay nangangailangan ng isang napakalaking halaga ng enerhiya araw-araw, kaya ang ethanol ay naging isang mahalagang biofuel sa Estados Unidos at sa buong mundo. Ipinapahiwatig ng mga pag-aaral na ang isang galon ng ethanol ay gumagawa ng 33 porsiyento hanggang 67 porsiyento na mas maraming enerhiya kaysa sa kinakailangan upang makagawa ng galon ng ethanol, samakatuwid ito ay mahusay na gasolina. Ang mas mataas na mga pagtatantya ay nagmumula sa mga mapagkukunan tulad ng USDA na maaaring magkaroon ng isang interes sa pagtataguyod ng corn-based ethanol sa U.S. na ibinigay ang kanilang mga relasyon sa sektor ng agrikultura.

Habang ang etanol ay lumilitaw upang makabuo ng mas maraming enerhiya kaysa sa kinakailangan upang palaguin ang mais at i-convert ito sa ethanol, ito ay nangangailangan ng enerhiya upang makagawa ng biofuel. Ipinakikita ng mga pag-aaral na ang ethanol ay may carbon footprint na mga 20-30 porsiyento na mas mababa kaysa sa gasolina, na ginagawang mas kaakit-akit at malusog na pagpipilian para sa kapaligiran. Ang isang problema sa ethanol ay ang epekto nito sa presyo ng mais kung minsan.

Mga Impluwensya sa Market ng Ethanol

Humigit-kumulang 40 porsiyento ng mais na ginawa sa US ang natupok sa produksyon ng ethanol. Ito ay isang malaking bilang na isinasaalang-alang na ang U.S. ay ang pinakamalaking producer ng mais sa mundo. Inaasahan ng USDA na ang 36 porsiyento ng demand na mais mula 2012 hanggang 2021 ay pupunta sa ethanol. Ang pangangailangan ng ethanol ay may direktang epekto sa presyo ng butil.

Ang mga presyo ng mais ay nag-average sa paligid ng $ 2.50 para sa karamihan ng dekada 1980 at 1990s, ngunit nagbago ang mga bagay na nagsisimula noong 2000 nang lumubog ang produksyon ng ethanol. Simula noon nagkaroon ng napakalaking presyo ng spike sa mais, na ang presyo ng kalakalan sa lahat ng oras na mataas sa 2011 at ang ilan sa mga presyo ng pagpapahalaga ay ang resulta ng mais na nakabatay sa ethanol demand.

Ang mga presyo ng mais ay pabagu-bago, at sa gayon ay mga presyo ng langis at gas, ngunit may mga argumento na ang ethanol ay nakaimpluwensya din sa mga presyo ng langis at gasolina. Humigit-kumulang 10 porsiyento ng gasolina na pinunan ang ating mga tangke ng gas ay ethanol. Kung ang gasolina, isang produkto ng petrolyo, ay hindi naglalaman ng ethanol, ang demand para sa langis ay tataas, at maaaring mas mataas ang mga presyo ng gasolina. Dahil ang mais at gasolina ay parehong pabagu-bago ng mga kalakal, ang mga pagbabago sa presyo sa isang merkado ay direktang nakakaimpluwensya sa iba pang ibinigay na link sa pagitan ng butil at produktong petrolyo.

Mga Subsidy ng Etanol at Mais

Nakatanggap ang mga producer ng ethanol ng mapagbigay na subsidies na 45 cents kada galon ng ethanol na ginawa bago ang 2012. Gayunpaman, walang paghina sa produksyon ng ethanol pagkatapos ng taong iyon. Mayroong maraming mga debate sa paglipas ng kinakailangang ethanol ng gobyerno sa gasolina at subsidized na produksyon ng mais para sa biofuel sa A.S.

Desisyon sa Ethanol

May dalawang panig sa etanol debate. Isa sa isang kamay, ang ethanol ay isang mas malinis na gasolina kaysa sa gasolina, at pinabababa nito ang presyo ng gas sa mga sapatos hanggang sa mababang presyo ng mais. Sa kabilang banda, ang halaga ng mais na ginagamit sa paggawa ng ethanol ay nakakaapekto sa lahat ng mga mamimili. Ang presyo ng mais ay malamang na mas mataas kaysa sa hindi na kailangan ng ethanol.

Ang mga magsasaka na nagbubunga ng mais ay magiging mas mahalaga kaysa kailanman na isasaalang-alang ng mundo ang mga pangunahing kakulangan sa pagkain sa hinaharap. Ang etanol ay nananatiling isang mahalagang biofuel na produkto ng mais sa Estados Unidos. Ang malinis na enerhiya ay isa sa mga pangunahing dahilan para sa pagtaas ng ethanol, ngunit may iba pang mga alternatibo tulad ng natural gas, solar at wind power na mas malinis kaysa sa petrolyo at pang-matagalang solusyon sa kapaligiran.

Ang Etanol Mandate at Pulitika

Ang etanol ay isang paksa na may mataas na pampulitika sa Estados Unidos pagdating sa utos bilang isang additive ng gasolina. May posibilidad na maging mga pagkakaiba sa utos depende sa kung anong partidong pampulitika, Demokratiko o Republikano ang nasa kapangyarihan sa paglipas ng panahon. Ang isang bagay ay sigurado, ang mga benepisyo sa kapaligiran ng ethanol ay palaging isang paksa ng debate sa U.S. Ethanol ay isang mahalagang mapagkukunan ng gasolina sa iba pang mga bansa. Sa Brazil, ang pinakamalaking producer ng tubo sa asukal, ang ethanol na nakabatay sa asukal ay isang mahalagang biofuel na nagpapalakas ng maraming sasakyan.