Inspeksyon sa Trak ng Kagawaran ng Transportasyon

01 Antas I: Inspeksyon sa North American Standard

Ang inspeksyon na ito ay halos magkapareho sa antas ng pagsusuri 1, maliban na hindi susuriin ng inspektor ang alinman sa mga bahagi na nangangailangan ng pisikal na pagkuha sa ilalim ng CMV. Maaari mong isaalang-alang ang paggamit ng checklist ng sasakyan ng DOT driver o mobile app upang malaman kung ano ang napupunta sa pagsasagawa ng inspeksyon sa kaligtasan ng sasakyan.

03 Antas III: Driver-Only Inspection

Sa antas ng inspeksyon sa antas III, maaari mong asahan ang isang malalim na pagsusuri sa sumusunod na listahan:

• Lisensya sa pagmamaneho
• Medikal card
• Araw-araw na pag-log ng driver
• Seatbelt
• Ulat sa Pagmamaneho ng Sasakyan at Sasakyan
• Kasaysayan ng insidente ng driver
• Mga kinakailangan sa Hazmat

04 Antas IV: Espesyal na Inspeksyon

Ang antas IV espesyal na inspeksyon ay tumutukoy sa isang isang beses na pagsusuri na isinasagawa upang masusing pagtingin sa isang partikular na tampok ng sasakyan. Ito ay karaniwang ginagawa upang magpawalang-bisa sa isang nakaraang claim tungkol sa sasakyan - upang suportahan o pabulaanan ang isang pag-aaral o pinaghihinalaang kalakaran.

05 Antas V: Inspeksyon ng Sasakyan-Lamang

Ang isang antas V inspeksyon ay maaaring isagawa sa anumang lokasyon at kasama ang lahat ng bagay sa antas ko tungkol sa sasakyan - ngunit walang driver kasalukuyan.

06 Antas VI: Enhanced NAS Inspection para sa Radioactive Shipments

Dahil nagsimula ang mga regulasyon ng DOT noong Enero 1, 2005, ang lahat ng mga CMV na nagdadala ng mga dami ng kinokontrol na ruta ng highway (HRCQ) ng radioactive na materyal ay kinakailangan upang pumasa sa Inspeksyon sa Antas ng Ika-apat na Antas ng North American. Ang inspeksyon na ito ay kabilang ang:

• Pag-inspeksyon para sa mga pagpapadala ng radiological
• Mga pamamaraan ng pagsusuri
• Mga Pagpapahusay sa antas na I
• Radiological requirements
• Pinahusay mula sa pamantayan ng serbisyo

07 Paano Maghanda ang Pinakamagandang Maghanda para sa isang Inspeksyon

Maaaring matutunan ng mga driver ang mga panganib ng pagmamaneho ng mga depektibong sasakyan at kung paano matuklasan at mag-ulat ng mga problema para sa pag-aayos nang maayos bago lumitaw ang isang mas malaking isyu. Ang isa sa mga pinakamahusay na paraan upang gawin ito ay upang magsagawa ng isang simpleng walk-around inspeksyon bago at pagkatapos ng bawat biyahe ang sasakyan ay gumagawa, kabilang ang:

Sinusuri ang Mga Gulong

Kahit na ang mga gulong ay bihirang pumutok, ang mga ito ay may posibilidad na mabawasan ang dahan hanggang ang sasakyan ay hindi na mapapatakbo. Suriin ang bawat gulong para sa hangin at gumamit ng isang digital gauge ng presyur ng gulong upang tingnan ang mga gulong na mukhang pinipi. Tiyakin din na malaman ang mga alituntunin at regulasyon sa iyong estado tungkol sa mudflaps. Ang ilang mga estado ay nagbibigay ng tiyak na mga kinakailangan para sa mudflaps / splash guards sa likuran ng sasakyan (upang mapanatili ang spray at mga labi na hinuhugasan ng mga gulong mula sa pagpindot sa mga windshield ng mga sumusunod na trapiko).

Pagsubok sa Ilaw

Ang mga maliliit na ilaw, bombilya, at mga signal ng kuryente ay maaaring maging peligro sa kaligtasan. Siguraduhing suriin hindi lamang ang mga ilaw ng preno kundi pati na rin ang mga headlight, mataas na beam, at mababang beam sa pamamagitan ng pag-on sa engine at paglipat ng bawat isa nang sistematiko.

Naghahanap ng mga bitak

Ang anumang mga bitak sa mga bintana (kahit na maliit, maliliit na chips) ay maaaring mabilis na maging mas masahol pa kung hindi sila direksiyon kaagad. Siguraduhing regular na suriin ang mga basag ng buhok at "mga bituin" na dulot ng lumilipad na graba.

Upang matiyak na ang mga drayber ay dumaan ng mga pag-iinspeksyon sa mga lumilipad na kulay, mahalagang malaman kung ano ang kinabibilangan ng pamantayan sa inspeksyon at kung paano maging proactive tungkol sa pagpapanatili ng isang ligtas na CMV.