10 Mga Karaniwang Uri ng Kaagnasan

Mayroong maraming iba't ibang uri ng kaagnasan, ang bawat isa ay maaaring mauri ayon sa sanhi ng pagkasira ng kemikal ng metal.

Nakalista sa ibaba ang 10 karaniwang uri ng kaagnasan:

Kaagnasan Pangkalahatang Pag-atake:

Kilala rin bilang kaayusan ng pag-atake ng uniporme, ang pangkalahatang kaagnasan ng atake ay ang pinaka-karaniwang uri ng kaagnasan at sanhi ng isang kemikal o electrochemical reaction na nagreresulta sa pagkasira ng buong nakalantad na ibabaw ng metal. Sa huli, ang metal ay lumalala sa punto ng kabiguan.

Ang pangkalahatang pag-atake ng mga kaagnasan ay ang mga pinakamalaking pagkasira ng metal sa pamamagitan ng kaagnasan ngunit itinuturing na isang ligtas na anyo ng kaagnasan, dahil sa katunayan na ito ay predictable, mapapamahalaan at madalas maiiwasan.

Localized Corrosion:

Hindi tulad ng pangkalahatang kaagnasan ng atake, ang naisalokal na kaagnasan ay partikular na tina-target ang isang lugar ng istraktura ng metal. Ang localized na kaagnasan ay inuri bilang isa sa tatlong uri:

• Pitting: Pag-pitting ng mga resulta kapag ang isang maliit na butas, o lukab, ay bumubuo sa metal, karaniwang bilang resulta ng de-passivation ng isang maliit na lugar. Ang lugar na ito ay nagiging anodiko, habang ang bahagi ng natitirang metal ay nagiging cathodic, na gumagawa ng lokal na galvanic reaksyon. Ang pagkasira ng maliit na lugar na ito ay pumasok sa metal at maaaring humantong sa kabiguan. Ang ganitong uri ng kaagnasan ay kadalasang mahirap ma-detect dahil sa katotohanang kadalasan ito ay medyo maliit at maaaring sakop at nakatago sa pamamagitan ng mga compound na ginawa ng corrosion
• Kaagnasan ng kulisap: Katulad ng pag-iipon, nangyayari ang kaagnasan sa isang tiyak na lokasyon. Ang ganitong uri ng kaagnasan ay madalas na nauugnay sa isang walang pag-unlad na kapaligiran sa mikro, tulad ng mga natagpuan sa ilalim ng gaskets at washers at clamps. Ang mga mahihirap na kondisyon o pag-ubos ng oxygen sa isang talukap ng mata ay maaaring humantong sa kaagnasan ng kutsilyo.

• Filiform corrosion: Nangyayari sa ilalim ng mga pininturahan o plated ibabaw kapag ang tubig ay nakalubog sa patong, ang filiform corrosion ay nagsisimula sa maliliit na depekto sa patong at kumalat upang maging sanhi ng estruktural kahinaan.

Galvanic Corrosion:

Galvanic corrosion, o hindi magkakaibang metal corrosion, ay nangyayari kapag ang dalawang magkakaibang riles ay matatagpuan magkasama sa isang kinakaing unti-unting electrolyte. Ang isang galvanic couple ay bumubuo sa pagitan ng dalawang riles, kung saan ang isang metal ay nagiging anode at ang iba pang mga katod. Ang anod, o metal na naghahain, ay nakakapagod at mas mabilis na lumalala kaysa sa nag-iisa, habang ang katod ay lumalala nang mas mabagal kaysa sa iba.

Ang tatlong kondisyon ay kailangang umiiral para sa galvanic corrosion na mangyari:

• Ang mga electrochemically dissimilar metals ay kailangang naroroon
• Ang mga metal ay dapat na nasa elektrikal na kontak, at
• Ang mga metal ay dapat malantad sa isang electrolyte

Pag-crack ng Kapaligiran:

Ang pagsasara ng kapaligiran ay isang proseso ng kaagnasan na maaaring magresulta mula sa isang kumbinasyon ng mga kondisyon sa kapaligiran na nakakaapekto sa metal. Ang mga kondisyon na may kaugnayan sa kimikal, temperatura at may kaugnayan sa stress ay maaaring magresulta sa mga sumusunod na uri ng kaagnasan sa kapaligiran:

• Stress Corrosion Cracking (SCC)
• Kakayahang nakakapagod
• Hydrogen-induced cracking
• Liquid metal embrittlement

Balanse na Tinutulungan ng Daloy (FAC):

Ang kaayusan na tinutulungan ng daloy, o daloy-pinabilis na kaagnasan, ay nagreresulta kapag ang isang proteksiyon na layer ng oksido sa ibabaw ng metal ay natanggal o inalis ng hangin o tubig, na naglalantad sa pinagbabatayan ng metal upang higit pang masisira at lumala.

• Kaagnasan na tinulungan ng pag-alis
• Paglipat
• Cavitation

Kaayusan ng intergranular

Ang kaayusan ng intergranular ay isang kemikal o electrochemical na pag-atake sa mga hangganan ng butil ng isang metal. Madalas itong nangyayari dahil sa mga impurities sa metal, na malamang na naroroon sa mas mataas na nilalaman malapit sa mga hangganan ng butil. Ang mga hangganan ay maaaring mas mahina sa kaagnasan kaysa sa karamihan ng metal.

De-Alloying:

Ang de-alloying, o selective leaching, ay ang pumipili ng kaagnasan ng isang partikular na elemento sa isang haluang metal. Ang pinaka-karaniwang uri ng de-alloying ay de-zincification ng unstabilized tanso. Ang resulta ng kaagnasan sa mga ganitong kaso ay isang deteryorado at may maraming butas na tanso.

Fretting corrosion:

Ang pagkasira ng kaagnasan ay nangyayari bilang isang resulta ng paulit-ulit na suot, timbang at / o panginginig ng boses sa isang hindi pantay, magaspang na ibabaw. Ang kaagnasan, na nagreresulta sa mga hukay at grooves, ay nangyayari sa ibabaw. Ang pagkakalansag ng kaagnasan ay madalas na natagpuan sa pag-ikot at mga makinarya ng epekto, mga bolted pagtitipon at mga bearings, pati na rin sa mga ibabaw na nakalantad sa panginginig ng boses sa panahon ng transportasyon.

High-Temperature Corrosion:

Ang mga gasolina na ginagamit sa mga gas turbine, diesel engine at iba pang mga makinarya, na naglalaman ng vanadium o sulfate ay maaaring, sa panahon ng combustion, mga compound na form na may isang mababang lebel ng pagkatunaw. Ang mga compound na ito ay napaka kinakaing unti-unti sa metal alloys na normal na lumalaban sa mataas na temperatura at kaagnasan, kabilang ang hindi kinakalawang na asero.

Ang mataas na temperatura na kaagnasan ay maaari ring sanhi ng mataas na temperatura na oksihenasyon, sulfidation, at carbonization.

_Pinagmulan:

_{Ang Kaagnasan Teknolohiya Laboratory (NASA)https://corrosion.ksc.nasa.gov/index.htmNACE Internationalhttps://www.nace.org/home.aspx}

_{Sundin Terence sa Google+}