Talaan ng mga Nilalaman:
- Mga Tungkulin ng Mga Magulang ng Aerographer
- Kapaligiran sa Paggawa para sa Aviation Mate ng Aerographer
- Pagsasanay para sa AG
- Kwalipikado para sa Aviation Aerographer Mate
- Sea / Shore Rotation para sa Aviation Mate ng Aerographer
Video: Pilipinas, posibleng dalhin na sa U.N. general assembly ang sea dispute nito sa China 2024
Ang mga flight ng Aviation Aerographer ay ang mga eksperto sa meteorolohiko at oceanographic ng Navy. Habang marami silang ginagawa ng meteorologist sa iyong lokal na istasyon ng balita, tinitingnan ang mga pattern ng panahon at mga temperatura, ang kanilang mga trabaho ay mas malalim kaysa sa paghula ng mga masamang kondisyon.
Kung mag-enlist ka sa rating na ito (na kung saan tinatawag ng Navy ang mga trabaho nito), matututunan mo kung paano mahuhulaan ang mga kondisyon ng panahon at karagatan.
Mga Tungkulin ng Mga Magulang ng Aerographer
Ang mga mandaragat ay sinanay sa meteorolohiya at otonomiya, at natututong gumamit ng mga instrumento na sinusubaybayan ang presyon ng hangin, temperatura, kahalumigmigan, bilis ng hangin at iba pang mga katangian ng panahon. Ibinibigay nila ang impormasyong ito at ang kanilang pagtatasa ng mga sasakyang panghimpapawid, barko, at baybayin ng Navy.
Bilang karagdagan sa pag-record at pag-aaral ng panahon at impormasyon sa oceanographic, nag-isyu sila ng mga taya ng panahon at mga babala, tiyaking napapanahon ang mga mapa ng panahon at oceanographic na data ng Navy, at maikling tauhan ng Navy.
Ang mga ito ay mag-calibrate at mag-test ng mga instrumento sa meteorolohiko tulad ng mga receiver ng satellite at mga instrumento ng lobo, at sila ay nagpapatakbo, nagpoprotekta at nagpapanatili ng mga computer at mga kaugnay na kagamitan sa meteorolohiko.
Kapaligiran sa Paggawa para sa Aviation Mate ng Aerographer
Ang mga kalalakihan at kababaihan sa AG rating ay nagsasagawa ng kanilang mga tungkulin sa mga kapaligiran na tulad ng opisina. Walang maraming pisikal na trabaho na kasangkot, ngunit ang mga mandaragat ay nagtatrabaho malapit sa iba. Dahil ang mga ito ay lubos na sinanay, ang karamihan sa mga gawain ng mga mandaragat ay nangangailangan ng maliit na pangangasiwa.
Pagsasanay para sa AG
Ang mga Mates ng Aerographer ay itinalaga bilang tagamasid ng panahon pagkatapos ng pagkumpleto ng kanilang unang pagsasanay. Kinakailangan ang isang tour ng tagamasid bago dumalo sa Forecaster "C - School" (advanced training). Sa pagtatapos ng Forecaster "C -School," ang mga follow-on na takdang-aralin bilang AG ay magiging para sa Forecaster Billet. Ang mga marino sa komunidad ng AG ay maaaring asahan na maglingkod nang higit sa kalahati ng kanilang mga karera sa mga paglilibot sa pagpapatakbo sa pampang.
Kasunod ng boot camp sa Recruit Training Command Great Lakes sa Illinois, gagastusin mo ang 86 araw sa Keesler Air Force Base sa Biloxi, Mississippi.
Kwalipikado para sa Aviation Aerographer Mate
Kung magpasya kang mag-enlist sa rating na ito, kakailanganin mong maging karapat-dapat para sa isang lihim na clearance ng seguridad mula sa Kagawaran ng Pagtatanggol. Ito ay nagsasangkot ng detalyadong pagsusuri sa background na magsisiyasat sa iyong mga pananalapi at anumang kriminal na background. Ang pag-abuso sa droga at alkohol ay maaaring maging dahilan ng pag-disqualify.
Kakailanganin mo ng isang pinagsamang iskor ng 162 sa mga eksperimento ng Verb, VB, at pangkalahatang agham (GS) na mga pagsusulit sa Mga Buktong Apat na Baterya ng ASPAB.
Bilang karagdagan, kakailanganin mo ang normal na pang-unawa ng kulay at dapat na isang mamamayan ng U.S. na magpatala sa rating na ito.
Sea / Shore Rotation para sa Aviation Mate ng Aerographer
- First Sea Tour: 36 na buwan
- Unang Shore Tour: 60 buwan
- Pangalawang Sea Tour: 36 na buwan
- Ikalawang Shore Tour: 60 buwan
- Third Sea Tour: 36 na buwan
- Third Shore Tour: 60 buwan
- Ika-apat na Dagat na Paglilibot: 36 na buwan
- Malayong Shore Tour: 60 buwan
Tandaan: Ang mga paglilibot sa dagat at mga paglalayag sa baybayin para sa mga manlalayag na nakumpleto ang apat na paglilibot sa dagat ay 36 na buwan sa dagat na sinundan ng 36 na buwan sa pampang hanggang sa pagreretiro.
Ang AG ay inuri bilang isang INUS / OUTUS (sa U.S./Outside the U.S.) na komunidad, na nangangahulugan na sa halip na italaga sa mga barko, marami sa mga takdang-aralin sa ibang bansa ng mga sundalo ang inuri bilang tungkulin ng dagat tour para sa mga layunin ng daloy ng dagat / palabas.
Naka-enlist na Job ng Navy: Mate ng Machinist
Ang mga kasamahan sa barko ng mga sundalong Amerikano ay nagtatrabaho sa loob ng katawan ng isang barko sa mga silid ng apoy, mga silid ng boiler, mga silid ng makina o mga tindahan, na pinapanatili ang mga engine at iba pang mga kagamitan na tumatakbo.
Navy Aviation Boatswains Mate, Handling (ABH)
Ang mga inarkila na paglalarawan ng rating, mga kinakailangan at mga kwalipikasyon sa kwalipikasyon sa trabaho para sa Mate ng Pagtatanggol, Paghawak (ABH) ng United States Navy Aviation Boatswain.
Aviation Machinist Mate (AD) sa Navy
Narito ang inarkila na paglalarawan ng trabaho ng rating at mga kadahilanan ng kwalipikasyon para sa pagiging isang Aviation Machinist Mate (AD) sa United States Navy.