Ang mga Ito ay Hindi Nag-aatas ng Auto Insurance

Ang seguro ay isang pangunahing gastos sa pagmamay-ari ng kotse ngunit ito ay itinuturing na napakahalaga na ang karamihan sa mga estado ay nangangailangan ng pagkakasakop ng batas. Nakakagulat, hindi lahat ay nangangailangan ng pagsaklaw, at maraming mga estado ang nag-aalok ng mga alternatibo sa seguro sa seguro ng kumpanya.

Sa anumang kaso, wala sa mga ito ang nagpapahintulot sa mga may-ari ng kotse na makatakas sa mga gastos ng isang aksidente. Hindi ka maaaring makakuha ng multa para sa pagmamaneho nang walang seguro, ngunit mananagot ka sa mga gastos kung ikaw ay natagpuan sa kasalanan.

Mga Estado na Walang Kinakailangan

May dalawa lamang sa kanila.

Ang seguro sa kotse ay hindi sapilitan sa New Hampshire, ngunit ang mga residente ay mananagot pa rin para sa mga pinsala, hanggang $ 50,000 para sa pananagutan at $ 25,000 para sa pinsala sa ari-arian. Ang mga driver na hindi maaaring magbayad para sa mga pinsala ay maaaring asahan na magkaroon ng kanilang mga lisensya at mga pagrerehistro na suspindihin.

Ang mga residente ng Virginia ay maaaring laktawan ang seguro ng kotse at bayaran ang estado ng $ 500 kada taon. Hindi ito nagbibigay ng saklaw ng aksidente sa anumang uri. Ang driver na sanhi ng aksidente ay mananagot pa rin.

Karamihan sa mga nagmamaneho sa parehong mga estado ay nagpipili na bumili ng seguro sa kotse. Sa katunayan, ang pambansang average ng mga walang seguro na motorista noong 2012 ay 12.6 porsyento, ayon sa Insurance Information Institute. Ngunit ang rate ng uninsured ng New Hampshire ay 9.3 porsiyento at ang Virginia ay 10.1 porsyento.

Ang Pagpipilian ng Bono

Ang isang bilang ng mga estado ay nag-aalok ng mga driver ng pagpipilian ng pagbibigay ng patunay ng pananagutan sa pananalapi sa halip ng seguro ng kotse. Ito ay karaniwang nangangailangan ng pagbili ng isang bono para sa isang hanay ng halaga ng pera na gagamitin sa kaso ng isang aksidente. (Sa ilang mga estado, maaaring gamitin ang isang cash deposit.)

Binibili ng driver ang bono para sa halagang iniaatas ng estado. Kung may isang aksidente, ang bono ay sumasakop sa mga gastos hanggang sa limitasyon nito. Ang driver ay dapat na magbayad ng pera na binabayaran.

Ang bono ay nauugnay sa drayber, hindi sa kotse, kaya ang mamimili ng bono ay maaaring humimok ng anumang sasakyan. Ang kakulangan ay pananalapi: Sa isang aksidente sa kasalanan, ang driver ay kinakailangan upang bayaran ang gastos sa buong plus interes, tulad ng sa isang utang.

Kung saan ang isang Bond ay isang Pagpipilian

Tatlumpung estado ang nag-aalok ng opsyon ng pagbili ng isang bono o pagdeposito ng cash bilang isang kahalili sa pagpapanatili ng seguro ng kotse:

Alabama, Arizona, California, Colorado, Delaware, Idaho, Indiana, Iowa, Louisiana, Maine, Maryland, Massachusetts, Mississippi, Missouri, Montana, Nebraska, New Mexico, New York, North Carolina, Ohio, Oklahoma, Rhode Island, South Carolina , South Dakota, Tennessee, Texas, Utah, Vermont, Virginia, Washington, Wisconsin, at Wyoming

Ipinapakita ang Katunayan

Ang mga driver na hindi sumali sa seguro sa seguro ay kailangang magbigay ng patunay ng pananagutang pananalapi tulad ng iba pang mga driver. Sa halip na magdala ng mga card ng seguro, kailangan nilang dalhin ang mga kopya ng kanilang mga bono at ipakita ang mga ito sa pulisya kung sila ay nakuha para sa mga paglabag sa trapiko.

Mga kalamangan at kahinaan

Ang paglaktaw ng seguro sa kotse ay isang malaking sugal. May ilang potensyal na makatipid ng pera sa paglipas ng panahon. Ngunit mayroon ding mga potensyal na mawala malaki kung ikaw ay kailanman sa isang aksidente. Para sa karamihan ng tao, ang seguro ng kotse ang pinakamahusay na pagpipilian.

Real Problema

Ang tunay na problema ay dumating kapag ang isang driver ay nasa isang aksidente sa sasakyan o kahit na lamang nakuha at hindi maaaring magbigay ng patunay ng seguro ng kotse o pinansiyal na pananagutan. May isang magandang pagkakataon na ang suspensyon ng driver at pagpaparehistro ay masuspinde. Ang pagkuha ng mga ito reinstated ay nangangailangan ng patunay ng insurance. Sa puntong iyon, ang isang bono ay hindi na isang opsyon at ang driver ay kailangang magkaroon ng seguro sa seguro para sa nakasaad na haba ng panahon, madalas na tatlong taon.